美援华志愿航空队(2)

　　抗日战争时期，国际上曾先后组织派遣航空队来华援助我国捍卫领空、空中运输、发展航空、建设空军，以抗击日本法西斯，夺取抗日战争的胜利。它们是：国际志愿空军14队、苏联空军志愿队、美国援华志愿航空队、美国空军中国战区空运总队、美国第14航空队、中美空军混合部队、美国空运总队，等等。

　　国际志愿空军14队是在抗日战争爆发后，中国航空委员会为了争取外国航空人员的援助，扩大对外宣传，登报招募，于1937年10月仓促组建的。队长为德国人舒米德(SCMMIDT)，队员有美、英、法、荷等外国人员，以及若干华人，一共近20人。当时，中国空军第14队的人员和飞机均调出补充别队，故借用此番号，与日后陈纳德将军的第14航空队毫无关系。该队由于种种原因，于1938年3月撤销。国际志愿14队虽成立时间不长，但多次出动对日作战，还远征台湾轰炸台北机场，对我国抗战有所贡献。由于德军入侵苏联，苏德战争爆发，苏联空军志愿队于1941年底回国投入反法西斯卫国战争。苏联空军志愿队是在我国抗战最艰难时最早来华对日作战的，对保卫武汉、重庆、成都等大城市免遭日机轰炸、支援地面部队作战和从各方面为加强我国空军作战能力，给予了大量的无私援助，为中国的民族解放，立下了丰功伟绩，永垂青史。美援华志愿航空队原以民间志愿形式来华参战，随着国际反法西斯统一战线的形成，特别是美国宣布对日、德、意法西斯参战后，航空队也公开化，从民间志愿形式转为美军派遣驻华空军。其编制规模日益扩大，作战任务日益繁重，战区除中国本土外，还远涉越南、缅甸、印度、日本等。该航空队直到日本投降后才撤销回国。美国航空队对支援中国人民克服困难，夺取抗日战争的胜利，作出了重大贡献。中国人民永远铭记国际朋友在抗击日本法西斯战斗中，用鲜血凝结成的友谊。现仅将美国援华航空队各个时期的名称、组成、任务作简要的介绍。

　　美援华志愿航空队，简称A.V.G(AMERICAN VOLUNTEER GROUP)，1941年8月1日正式成立于缅甸仰光。1941年12月迁回昆明。1939年秋第二次世界大战实际上已在欧洲、亚洲爆发。当时英美尚未参战，而我国抗日战争正处于艰难时期。

　　受聘于我国航空委员会顾问的美国友人陈纳德(CLAIRL CHENNAULT)原任笕桥飞行军官学校总教官，1940年秋在我国极端危难之时返美宣传、游说寻求朝野各界支援中国抗日战争，并试图组织一支航空队来华参战。经过各方努力，终于得到美国政府的默许。罗斯福总统为此签署了一项秘密命令，许可陈纳德从美国现役军人和民间的航空人员中招募志愿者。当时美日尚未交战，从表面看此事与美国政府是无关的。就这样，有一百架性能优良的P-40型战斗机、270多名航空人员的美援华志愿航空队(A.V.G)组建而成。陈纳德任上校指挥官兼大队长，下辖三个战斗中队，编入中国空军战斗序列，从此，中美空军健儿并肩在中国领空对日本法西斯进行战斗。A.V.G成员经过短期训练，即投入对日空战。A.V.G第1、第2中队驻昆明，第3中队驻缅甸仰光，担任地区防空任务，并共同负责保卫唯一的西南国际通道——滇缅公路。1941年12月20日，日机空袭昆明，A.V.G首次起飞截击，一举击落3架日机。12月23日，在保卫仰光的空战中击落7架日机。12月25日，又击落10架。此后，A.V.G捷报频传，极大鼓舞了浴血奋战的中国人民。据中国官方统计，该队仅半年时间就先后击落日机193架，击毁地面飞机75架，击伤40架。他们作战勇敢，战术灵活，神出鬼没，打了就跑。当时新闻界报道形容他们如同空中的飞虎，英勇善战，机智顽强，而被誉为“飞虎队”。此后该队即以“飞虎队”(FLYING TIGERS)自称，并引以为荣。海内外也以“飞虎队”来代称“美援华志愿航空队”，沿用至今。

　陈纳德将军