抗争中的嬗变：重庆大轰炸的国际影响(6)

2018-04-26 06:17 来源:网络整理作者：搬山道人手机版

日军对重庆的轰炸，一直打着“攻击重庆市内外军事设施”的旗号，如果空袭给外国资产造成损失，则宣称是“误炸”的结果。但是，实际状况则正如前田哲男所指出的那样，日本对重庆的轰炸，在军事和外交上如同走危险的钢丝，因此在轰炸中，一面指示“彻底攻击”和“连续轰炸”，一面又强调“不能伤害第三国的权益”。

然而，日本的无差别轰炸不可能避免对第三国权益的损害，从1939年“五三”、“五四”大轰炸开始，美、英等国使领馆和外侨财产就不断受到日本飞机的轰炸，美、英政府也多次向日本政府提出严重抗议，并逐步强化对日本的经济制裁。“五三”、“五四”大轰炸后，美国宣布废除《美日友好通商航海条约》。在“101号作战”中，美国也多次发动对日经济制裁。5月29日，国务院宣称，美国多次反对轰炸平民之举，此种态度各方已深知，日机此(番)轰炸重庆之平民，美国亦毋庸再次申述其立场。 6月13日，美国国务院发表声明，指责日机滥炸重庆。赫尔国务卿在国务院接见新闻记者，表示日本果欲与美国增进邦交，则其日来之狂炸重庆，显属走错路径。并重申其厌恶轰炸平民之立场，认为“此种暴行，无论在何处何时发生，均为吾人所衷心谴责”。 6月14日，日本迫于各方压力，由外务大臣有田致函美、英等驻日本大使，劝告各国驻重庆国民撤离到其划定的所谓安全区域，“对居留在其他地区而发生的不测之事态，帝国政府不负有责任”。随即，华盛顿方面提出了激烈的反驳，提出“合众国政府拒绝接受将重庆全体当作袭击目标的见解”，“日本政府必须对日军造成的损害美国国民生命、财产安全的行为负全部责任”，“如果日军的轰炸发生美国国民死伤事件，将遭致日美关系悲惨的结果”。 7月2日，罗斯福总统签署《国防法》，颁布了三项禁止输出物资的总统令，禁止输出一切武器、军需品、战争资材;含有铝、镁的一切原料资材;飞机部件、装置、附属品、光学机械、金属制造设备。7月31日，又发布航空用汽油禁止输往日本所在的半球。到1941年3月，罗斯福总统签署了《美国军火租借法案》，4月，罗斯福签署秘密命令，允许美国陆海军的预备役航空人员参加美国志愿航空队，纳入中国空军序列赴中国参战。5月，美国政府正式宣布中国为有资格获得租借、援助的国家，中国的空军建设开始得到美国的援助。同月，英国外相艾登发表声明，英国决定继续援助为自由独立而奋斗之中国，并将此意嘱英国驻日大使克莱琪通知日本政府。

　　在实际轰炸中，由于日本所宣称“误炸”的经常性出现，致使美、英等国利益颇多损害，所以，自日本实施对重庆的“102号作战”后，美英等国对日态度渐趋强硬。1941年6月5日，美国驻日本大使格鲁(Josepgh C. Crew)拜访了日本外务大臣松冈洋右(Yosuke Matsuoka)，向他抗议日本轰炸重庆给美国造成的财产损失。

6月15日，日军划定的所谓“安全区”南岸亦遭轰炸，美大使馆武官办公厅房屋前落弹，办公厅几乎全部震毁，炸弹碎片击中美军舰“图图拉”号，又望龙门美国红十字会募款建筑之平民住宅，亦落二弹，毁屋多间。次日，美国大使格鲁向松冈洋右递交了一封强烈的抗议书，抗议日本在十天之内轰炸重庆第二次给美国造成的财产损失和对在华美国人的生命威胁。 6月30日，英国大使克莱琪在东京召见了日本副外务大臣大桥忠一(Chuichi Ohashi)，抗议日本轰炸英国驻重庆大使馆。此前，英国已就日本上一次轰炸英国大使馆提出过抗议。 7月25日，美国宣布对日本禁运汽油、废铁。 7月26日，美国总统罗斯福批准，以500架飞机装备中国空军。 8月1日，美国禁止航空汽油输出，输往日本的汽油完全停止，同时，由陈纳德任指挥官的中国空军美国志愿大队正式成立。这支志愿航空队从1941年12月20日正式升空作战，到1942年7月4日改隶现役美军为止，在实际作战的短短半年之内，共歼灭日军飞机近300架，给侵华日军造成了有效空中威慑。

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