抗战时期“重庆大轰炸”几个基本问题的探讨(4)

2018-04-26 03:35 来源:网络整理作者：郭太白手机版

　　间接人员伤亡也可分为三类：一是由于日机轰炸造成房屋或防空洞倒塌而伤亡的人员。如1941年8月8日第143号公共防空洞被炸，大石垮塌造成60人死亡，数十人受伤[17]等。

　　此外，日机轰炸还造成了大量灾民。一是轰炸造成的灾民。1939年3月29日，18架日机空袭梁山县，对人口稠密的县城城区狂轰滥炸，造成无家可归灾民3986人[20]。二是轰炸之后形成瘟疫而造成的灾民。

　　(三)财产损失及分类

　　财产损失分为社会财产损失和居民财产损失两大类。

　　1. 社会财产损失

　　社会财产损失分为直接损失和间接损失。直接损失，指社会财产遭到日军轰炸直接造成的损失;间接损失，指因防御轰炸、救济死伤而增加的费用，如迁移费、防空设备费、疏散费、救济费、抚恤费，各种经济组织所减少的收入及增加的支出，以及伤亡人员的医药、埋葬等费用。

　　社会财产损失主要涉及工矿业、农业、交通、教育、公共事业、人力资源等领域。概述如下：

　　工矿业　抗战期间，遭受日机轰炸造成重大财产损失的工矿企业主要有：兵工业，如军政部兵工署第20、24、50等兵工厂。1940年5月27、29日，第24兵工厂两次被日机轰炸，厂房、船舶、器材等被炸毁，造成损失价值约115325920元[26];机器业，化学工业，电力电器业，煤炭石油业等，在工矿业类别中损失均较为严重。

　　农业　农业类以间接损失为主。从1939年开始，重庆各界举行献金献机运动，广大农村纷纷捐款支援抗战。为避免日机对城区的集中轰炸，部分政府机关和市民被疏散到郊区，占用了大量农村土地，也造成了一定的农业损失。如1940年9月，据重庆郊外市场营建委员会报告，灾民疏散地主要包括唐家沱、黄桷垭、弹子石、观音桥等地，为疏散安置，行政院拨款25万元，中央、中国、交通、农业四大银行借款250万元，用于疏散区建筑基地购置租赁地价补偿、救济、租赁各贫民住宅、青苗补偿等[27]。直接损失方面，由于日机轰炸以城市为主，农业直接损失相对较轻，集中于城郊的乡村。

　　交通　交通损失主要集中在水、陆、空三个方面。日机轰炸给城区公路交通造成了严重的损失，从1939年到1943年，朝天门、临江门、牛角沱、两浮路、红岩嘴等出城要道几乎连年遭受轰炸，屡炸屡修，耗费了若干人力、财力。日机轰炸重庆期间，以两江沿岸码头、船只，及沿长江主要城市如长寿、涪陵、丰都、忠县、奉节、巫山等地的民生分公司损失最为严重。航空方面，日机主要针对郊区白市驿机场、广阳坝机场、大中坝机场等重要军事目标进行轰炸。1938年2月18日，日机第一次空袭巴县，目标就是广阳坝机场。根据记载统计，日机共出动9批次，923架次轰炸白市驿机场，投弹2323枚;出动18批次、825架次轰炸广阳坝机场，投弹2782枚;在大中坝机场投弹140枚[28]。梁山机场也遭受了惨重轰炸。

　　教育　抗战时期内迁重庆的学校主要集中在沙坪坝、北碚和江津白沙镇，这一区域也是受轰炸较为惨重的地区，其中中央大学、重庆大学、复旦大学等高等院校均遭轰炸。但就整个教育行业而论，损失主要在城区内的中小学校，集中于1938、1939、1940年。据重庆市中等学校校长联谊会统计，抗战期间因日机轰炸，东方中学、中国中学、文德女中、清华中学等34所中学直接损失447076151.65元，间接损失共计610408686元[30]。

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