中国猪鬃与抗日战争(4)

2018-03-29 00:33 来源:网络整理作者：洪荒之力手机版

　　抗战初期，中国沿海门户被日军关闭，海运没有了。1938年10月，广州、武汉相继沦陷，粤汉铁路等随即中断，滇缅公路作为大后方进出口物资的唯一通道，显得更为重要了。1939年春，鉴于陆路运输任务加大，需要更多的车辆，蒋介石亲自指令专管滇缅公路的西南运输处，负责收购6000至8000箱猪鬃，和美国人换汽车。西南运输处处长宋子良(宋子文弟弟)起先找当时经营外贸的中央信托局主管孔家大少爷孔令侃。大少爷说干就干，立即行动，派人四处收购猪鬃，但在市面上只收购到少量的猪鬃，根本无法完成蒋介石限定的数量。孔令侃心里明白，要收购到这么大量的猪鬃不能不找猪鬃大王古耕虞。找来古耕虞要求强制供应，古耕虞却不买他的帐。后还是通过贸易委员会理顺了关系，蒋介石指令才得以完成。

　　二、美国特使专程来华要猪鬃

　　太平洋战争爆发不久，美国政府派出一名特使来到重庆，就“易货偿债”的具体事宜进行谈判。值得一提的是，特使离美前，通过美国驻华使馆向中国外交部提出，要求在重庆会见大名鼎鼎的拥有红色虎牌商标的古青记老板古耕虞。出面与特使谈判的是代表官方的复兴商业公司。该公司与古素有芥蒂，他们不希望古耕虞参与谈判，但既然是特使特邀，也只得作罢。谈判伊始，那位特使首先申明：他此行的任务之一是向中国要3~6英寸的长鬃10000箱，并表示事关战争胜负，要中国政府无论如何保证供应。尽管谈判中已经谈妥了价格、运输等事宜，美国特使仍担心中国政府说话不算数，又另约了古耕虞等几个有名望的大商人，在美丰银行总经理康心如的公馆里举行了一次小范围的会谈，等古耕虞等人点了头，美国特使才放心地离去。这位特使回国后，写了一本书，题为《小小的猪鬃》。为此，他获得了一枚美国政府颁发的勋章。

　　三、周恩来关注猪鬃

　　当时坚持抗战的重要人物周恩来在重庆时也很关注这些用来“易货偿债”的战略物资，最初关心的是桐油，曾数次接见桐油大王李义斋，后转而关心猪鬃，有意与猪鬃大王古耕虞来往，并多次夸奖他“为抗战立了功”。

　　综上所述，我们不难发现，小小的猪鬃，用处广泛。为适应抗战需要，整个抗战时期中国猪鬃仍然大规模地生产和出口;而猪鬃的出口贸易，对维持国民政府的债权、换取抗战建国的急需物资及外汇等方面，作用不可低估。客观上，中国的猪鬃在世界反法西斯战争中作出了应有的贡献。当时的猪鬃大王古耕虞后来曾感慨地说：“全世界反击德、意、日法西斯的侵略战争期间，从当时中国经济力量来说，我们能在经济上向世界人民作出贡献的，就是这么一些东西了。”这恰恰说明了中国的抗战是全民族的抗战，它是世界反法西斯战争不可分割的重要组成部分。

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