来自广东侨乡的空军勇士(2)

　　1940年5月20日，伍国培参加了梁山(今重庆市梁平县)上空的保卫战，在空战中击落日机1架，但他的飞机也在突破日轰炸机群编织的火网过程中，中弹40余发。他本人则安然无恙，并将受伤的飞机安全迫降梁山机场。

　　5月22日，日军为了报复前日的惨败，派54架轰炸机空袭我空军基地。这次空袭，日空军采用了侦察机与轰炸机协同作战的新战术。先派1架侦察机，升至7500米的高空，跟踪我机群行动，等我升空之战斗机燃油将尽，返回白市驿机场加油时，突然引导敌机群飞临机场上空投弹，虽经我留空警戒飞机顽强抵抗，但寡不敌众，我军损失惨重。

　　伍国培驾驶编号为7506的E-16战斗机，按地面指挥部的指挥，第一批降落机场准备加油。他本来是有机会再次升空迎战，但这时第29中队的E-15战斗机却未遵照地面信号指挥，擅自降落，致使机场跑道一片混乱，给日机以可乘之机。伍国培只能眼睁睁地看着自己的飞机被日机炸毁。

　　8月2日，日机122架轰炸重庆。其中，来自日本陆军航空队的36架飞机由山西运城起飞;日本海军航空队的86架飞机分为两批，由武汉起飞;另有侦察机多架，轮流飞重庆监视我机行动。重庆防空司令部于11点25分向全市发出空袭警报。

　　我空军第4大队7架霍克Ⅲ式飞机由第22中队队长张伟华领队，于11点36分在广阳坝起飞。19架E-15式飞机编为两队，分别由第21中队副队长柳哲生和第22中队副队长王玉锟领队;4架E-16式战斗机由第24中队分队长张光蕴领队，先后于11点40分及12点15分在白市驿起飞。伍国培驾驶编号为2414号的E-16式战斗机，与张光蕴同在一组。

　　我空军集中于重庆上空警戒。日机见我空军防守严密，始终找不到机会进入市区轰炸，转而袭击璧山、广安、隆昌、泸县、邻水等地。

　　下午1点，我空军指挥部见日机仍未侵入市空，遂令E-16式机飞遂宁加油，其余各机队仍留在市空警戒。结果，伍国培在遂宁机场着陆时，机毁人伤。

　　一场让人蒙羞之战

　　伍国培参加了数十次重庆空战，包括1940年9月13日的那场与日本零式战斗机相遇，以致战况极其惨烈的“璧山空战”。但让他时刻难忘的，却是1940年4月25日的一次空战。

　　4月25日凌晨4点42分，我空军指挥部得到宣恩监视哨传来的情报称：日机多架经宣恩上空西飞。重庆防空司令部乃于4点55分发出空袭警报，直至5点50分，日机经过忠县上空，才判明系侦察机2架。

　　6点18分，我空军已判明侦察机1架将进入渝市上空，遂派2架E-15战斗机在广阳坝起飞，升空拦截，但未遇敌，只好返回。

　　中国空军指挥部下定决心，欲将这2架入侵的日侦察机击落，除派机加以拦截外，又命令驻在梁山机场的第24中队分别于6点和6点5分，各派E-16战斗机2架进行追击。

　　6点32分，第24中队队长李文庠与队员陈少成驾驶编号为7505和7506的E-16式战斗机在木洞上空与1架日侦察机对头相遇，双方距离约1000米，日机飞行高度略低于我机，我两机当即发动攻击，均未得手。日机以最大速度东窜，我机尾追至长寿附近，敌已远去，乃折回白市驿降落。

　　伍国培此次驾驶编号为7502号的E-16战斗机与队友韩参驾驶的编号为7527号的E-16战斗机并肩作战。他俩于6点40分在长寿上空发现同高度飞行的1架日侦察机，离我两机左侧距离约1000米，乃急转弯作攻击一次，并追至涪陵附近。因韩参驾驶的飞机发生故障而敌又远去，乃折回白市驿机场降落。