[喋血碧空]抗日战争中的中国空军

　　60年前，中国人民经过八年浴血奋战，最终战胜日本侵略军，取得中华民族一百多年来反对帝国主义侵略的第一次完全、彻底的伟大胜利。在这场战争中，中国空军与陆军部队协同配合，在苏联、美国等国航空志愿队的支援下，有力地打击了日军，为取得抗日战争胜利发挥了重要作用。

　　战前中日空中力量对比

　　1937年7月7日，日本帝国主义制造“卢沟桥事变”，把局部侵略战争扩大为全面侵华战争。日本凭借其强大的经济、军事实力，狂妄地宣称三个月内灭亡中国。日军采取速战速决的战略方针，以大规模的陆、海军部队在其强大的航空兵部队配合下，向中国军队发起进攻。日本航空队连续出动大批飞机对中国空军机场、海军基地、交通枢纽等目标进行狂轰滥炸，并直接配合其地面部队向中国军队袭击。

　　当时日本的空中力量是分别隶属于陆军和海军的一个兵种。截止1937年8月14日，日本陆军航空队约有飞机1 480架，海军航空队约有飞机1 220架。日本工业基础较坚实，能够生产各类飞机和技术装备，作战损耗后能及时得到补充。日本陆、海军航空队的空地勤人员训练有素，作战指挥关系明确，各项保障有力。日军装备的飞机性能较好，其中1936年投产、1937年参加侵华战争的96式舰载战斗机，最大飞行速度435千米/小时，航程1 267千米，以后又衍生多种改进型，先后生产1 094架。而日军96式轰炸机，最大飞行速度372千米/小时，航程1 300千米，机上装有4挺机枪、1门航炮，可载800千克炸弹，先后生产了1 100架。这两种飞机是侵华战争初期日军装备最多的飞机。此外，日军还装备有96式舰载轰炸机428架、96式舰载鱼雷攻击机200架等。

　　中国空军在全面抗日战争爆发前，先后将各地区、各派系的航空队统一于中央国民政府领导，但兵力仍十分有限，飞机陈旧，机型杂乱，性能落后，机种配备比例失调。中国三十年代初期和中期从美国购买了霍克Ⅱ、霍克Ⅲ、波音-281型战斗机以及雪莱克A-12型攻击机，诺斯罗普-2E、马丁-139WC型轰炸机，数量都很有限。国内由于工业基础薄弱，虽也仿制了部分作战飞机，但其主要部件仍依赖进口。截止1937年8月14日，中国空军正式与日机交战时，列编的9个大队零5个独立中队，装备各型飞机296架，不及日军的九分之一。其中轰炸机148架占50%，战斗机101架占34%，侦察机41架占14%。飞行员620名，能参战的人不足半数，且战斗机飞行员训练重点是对地攻击，以“围剿”中国工农红军为主要目的，几乎没有进行过格斗课目的训练，更无空战经验。抗战初期，中国空军装备的主要战斗机是霍克Ⅲ，其最大飞行速度387千米/小时，航程625千米，装备数量最多的轰炸机为道格拉斯02M，其最大飞行速度为238千米/小时，航程524千米，均不及日军当时装备的同类型作战飞机。综上所述，抗日战争初期，中国空军在兵力兵器上，处在敌强我弱、敌优我劣的状态。

　　中国空军奋勇作战

　　全面抗战爆发后，为了适应作战需要，中国空军领导机构做了必要的调整。1937年7月，在航空委员会下新设前敌总指挥部，担负空军的作战事宜，周至柔任总指挥、毛邦初任副总指挥。在空军前敌总指挥部下设：轰炸司令(张延孟)、驱逐司令(高志航)、侦察司令(晏玉琮)。并制定了中国空军“以奇袭敌空军基地，轰炸敌舰船，并担任重要城市之防空为原则”的作战概要。为了对付日军的全面进攻，中国空军首先拟订了《冀北作战计划》，其要点是：“先以空军主力奇袭天津、丰台等处，摧毁敌陆军根据地，并相机协同我陆军击破该方面之敌。同时，以空军一部担任京杭防空及沿海沿江之侦察与警戒，并对京沪方面之敌仍作紧急时主力转移之准备，以防万一”。8月13日14时，中国航空委员会下达了《空军作战命令第一号》，要求中国空军主力南下，配合淞沪地区陆军部队作战并保卫南京的安全。各部队于8月14日前均到达指定位置，做好作战准备。