重庆大轰炸中的卫生应急机制研究(4)

2018-04-25 10:55 来源:网络整理作者：搬山道人手机版

　　环境卫生也是保障健康的重要因素。市政府对于疏散区及其防空壕、洞环境卫生方面的事项也十分重视，分别以下列各步骤施行：(一)由本市清洁总队，会同红十字会，检查市内防空壕、洞，并予以清除消毒;(二)疏散区之垃圾清除事宜，由本市清洁总队尽量办理，其距市区较远之址点拟商同警察局责由保甲长协助办理;(三)各疏散区水源之供大量民众饮用者，由本府卫生局随时派员提取水样加以化验以保健康，必要时并施行饮水消毒。[229]

　　开凿防空壕、洞，修建隧道是切实有效的消极防空措施。在重庆市防护团和重庆防空司令部的组织安排下，重庆市还开凿了各类防空洞、防空沟和防空壕，并加强了交通灯管制，隔火巷的开辟和轰炸后的消防等。1938年8月1日，重庆市防空司令部隧道管理工程处正式成立，第二天便破土动工。“五三”、“五四”大轰炸后，防空壕洞和隧道的重要性更加明显，于是开始更大规模地建设。一方面政府大量投入，另外还动员和鼓励市民自建或合建私人防空壕、洞。广大市民积极响应政府号召，纷纷自动疏散到郊区乡间，而留在市区的市民群众也自己动手，自行筹款，兴建起大批的防空场所。从1937年至1939年，重庆市总共开凿防空壕、洞千余个，隧道20条，能提供近30万人躲避空袭(详见下表)。[230]

重庆大轰炸中的卫生应急机制研究

　　1940年更进一步扩建，3月就有120余处同时动工修建防空壕、洞。[231]截至1941年底，可提供46.17万人躲避空袭，公共的为12.51万人，私人的为33.66万人。当时的人口为68.79人，基本上能满足需要。至1944年秋，重庆的公私防空洞已有1825个，可容近45万人。

　　正如前言，防空壕、洞为抗战时期的重庆市民提供了切实有效的躲避空袭的场所，而由于人群大量聚集，防空壕、洞的卫生问题也日渐凸现。

　　1938年修建的防空大隧道是供一般市民用的公共防空设施，由七段组成，但就是在这里，意想不到的“大隧道窒息惨案”发生了。发生惨案这段位于重庆市中区的中心地带较场口，该段有三个出口，分别为十八梯、石灰市和演武厅，出口用木栅制成的大闸门，十八梯和演武厅的门是向里开的，内宽、高仅两米多，没有支柱，道壁也未砌墙，上面也无水泥结构托顶，两旁仅有木板钉成的长凳，每隔三四十米有一盏昏暗的油灯，防火、防毒、医药和电话通讯设备一应俱无，通风设备也未启用，这段全长五里，是最长的，一般容纳4300余人，最多6500余人。

　　1941年6月5日下午六时，警报响起，近万市民涌入避难，尤以十八梯入口人最多，挤得水泄不通，新鲜空气减少，温度升高，中、深部的人窒息，向外挤，洞口的人为了安全又往里挤，秩序开始混乱。警备人员关上闸门，日机投弹引起大火，使得温度更高。据十八梯洞的生还者徐元新上具防空司令部呈文，他在空袭警报后进洞，被人潮推压拥挤，不久出现窒息征兆，随之严重窒息开始发生。另据当时在国民政府军事委员会外事班受训的演武厅洞生还者郭伟波回忆：“由于缺氧，一些人气息奄奄，面色由红转为紫蓝色，口吐唾沫。”[232]由此可见，隧道容量超常，防空管理的混乱，致使缺氧窒息是惨案发生的重要原因。

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