十四年抗战中的中国空军(3)

2018-03-26 14:48 来源:网络整理作者：郭太白手机版

　　1938年武汉4·29空战，中国空军第四大队以寡敌众。飞行员陈怀民击落一架日军战机后，遭到5架日机围攻，身负重伤飞机起火。他放弃跳伞求生，以一个向上翻转180度的高难动作，撞向日军王牌飞行员“红武士”高桥宪一的座机，同归于尽。陈怀民是世界空战史上，驾机撞敌机的第一人。陈怀民的壮举使日军飞行员为之丧胆，激励他的战友们越战越勇，击落日本战机21架，取得辉煌胜利。

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　　中国空军的英雄行为给日军以强烈震撼。

　　阎海文牺牲的8月17日下午，在纷飞战火中，日军列队为阎海文举行了军人葬礼(这在日本侵华战争可能是绝无仅有的)，在坟前立的木牌上写着：“支那空军勇士之墓”。

　　沈崇海牺牲的第二天，1937年8月20日，进攻上海的日本海军陆战队司令大川少将对日军发表训词说： “在日俄战争时期，大和民族勇敢不怕死的精神何在?现在都被中国的阎海文、沈崇海夺去了。虽然他们是敌人，但是真正的军人，是英雄。”

　　中国空军以精忠报国的信念和精湛的飞行技能，给予了日军让全世界都为之震惊的沉重打击。

　　被称为中国“空军战神”、“空军之魂”的高志航， 1924年参加东北军，被张学良选拔送到法国学习飞行，归国后任东北空军少校教官。9·18事变，他不肯做亡国奴，乔装到皇姑屯乘车逃离东北，南下投入中国空军，任中央航校教官。

　　高志航的一条腿曾被弹出的操纵杆打折，两次手术后短了一分，但他以惊人毅力重上战机，而且练就了夜间不打灯起飞、倒飞和弧形飞等当时世界航空界罕有的飞行绝技。他在意大利进行飞行表演让墨索里尼为之倾倒，但他拒绝了墨索里尼的高薪高位聘请，回到祖国抗击侵略者。

　　淞沪会战，高志航率领驱逐机大队，击落了几十架日本战机;9月26日紫金山空战，高志航一举击落日军航空兵四大天王之一的山下七郎，从此让日本空军有了“我要做了亏心事，上天遇到高志航”的赌咒语。

　　高志航也是中国空军的“军魂”，培养出乐以琴、刘粹刚、李桂丹、柳哲生、周至开等一批英雄飞行员。

　　乐以琴在8·15杭州空战中，一人击落4架日军战机，创造了中国空战史上的奇迹，被称作“空中赵子龙”。刘粹刚在二个多月时间里击落11架日本战机，是击落日本战机最多的中国飞行员(后来柳哲生又创造了11.33架的记录)。李桂丹击落8架日本战机。三人和他们的老师高志航一起，被称为中国空军的四大天王。

　　侵华战争，日本空军也精华尽出，包括海军航空兵“四大天王”、“轰炸之王”、陆军航空兵的“驱逐之王”等。

　　1937年9月太原会战，中国空军正北支队的4架战机，迎战日本天皇御封的“驱逐之王”三轮宽率领的24架日军战机。在三位战友相继牺牲的局面下，陈其光孤军奋战，死死咬住三轮宽的座机最终将其击落，自己也重伤跳伞。

　　日军长航记录保持者滕田雄藏少佐，1938年2月在湖北被击落;

　　日军“轰炸之王”奥田喜久大佐，1939年11月在四川被击落;

　　日本海军的四大天王，除天王之首山下七郎被高志航击落，另三位天王潮田良平、白相定男、南乡茂本，也分别被中国空军或防空部队击落。

　　这些日本空军的王牌全部在中国战场折戟沉沙。

　　日本空军在中国战场的惨重损失，可以说直接影响到了其后与美军太平洋海空大战的战局。

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