揭秘新四军海防部队(3)

2018-01-08 19:22 来源:网络整理作者：搬山道人手机版

　　敌运盐船不断被我海防大队截击，日军在庵东的盐务管理处主任小林气急败坏，请求驻镇海的日伪海军派汽艇报复。1945年4月，我海防大队偷袭庵东盐场敌运盐船的第二天清晨，镇海方向驶来几条日军的铁壳小汽艇，于七姐八妹山和海黄山之间，来回巡弋，随后径直向海黄山驶来。隐蔽在海黄山南侧的我海防大队第二中队排长钱觉民发现敌情后，当即带一个机枪班，通过茂密的细竹丛，秘密地运动到海黄山上，并选择有利地形设伏。3条哨船泊于深水中，机动接应。下午4时20分，日军3条汽艇驶近，1条木质汽艇先行，接近我军设伏阵地。当相距四五十米时，钱觉民一声令下，机枪、步枪突然一齐开火，手榴弹在敌船舱内爆炸，打得敌汽艇机舱冒烟，引擎熄火，一下失控，在海黄山脚下团团打转。当敌先行汽艇被打时，后续两只汽艇立刻改变航向，一会儿向南，一会儿向西南，避开我海防战士的火力，其中一条较大的汽艇，用重机枪向山头疯狂射击，掩护另一艘汽艇，抛绳拉缆拖着受伤汽艇向北逃遁。此后，日军采用武装押运、汽艇护航的方式运盐。我海防大队战船也改变战法，进行拦腰出击，后面的运盐船队见我战船出现，船老大就减速航行，继而跟随我战船而去。敌人无可奈何，小林被迫派代表找我方谈判，结果，向我海防大队一次交纳了抗日捐300万元。后来，敌人慑于我方军威，盐船改走西线钱塘江，从杭州再装船去日本。我海防大队发现后，又在西海域拦击。小林没有办法，只得又改道由乍浦经内河运上海，并让伪中央警卫团武装押运护送。由于这条线路离浙东根据地太远，拦下来的运盐船搬运也有困难，所以海防大队暂停了截击。

　　1944年7月8日，浙东海防大队在梅园丘外海，截获伪绍兴县长的物资船2艘，将大米、西药等物资予以没收。1945年4月25日，在梅园丘外海截获日伪货运船3艘，除缴获一批棉花、食盐等物资外，还缴获步枪2支，子弹200多发。同年5月，在海黄山海面，发现几艘可疑货船，经战斗后，截获伪军货船1艘、步枪4支。6月，海防大队一中队指导员陆贤章率领战船潜入敌据点澥浦，查获几艘不法商人货船，迫使其缴纳抗日捐税。8月，在曹娥江、沥海所海面，发现一艘日伪翘头沙飞船向杭州湾小口驶去，经检查，查获松板、大米等物资，缴步枪5支。海防大队多次截击敌海运物资，不仅增加了财政收入，而且打击了日伪海上势力，壮大了海防大队的军威。

　　1946年3月，华中海防纵队到苏北燕尾港，掩护我方抢运海盐。燕尾港是当时全国最大的淮北盐场所在地，也是国民党在华中地区的重要财政收入来源，国民党军企图独占这个盐场的海盐。华中军区首长获悉后，组织和动员了苏北、苏中沿海数十万民工、400艘海船，提前抢运燕尾港海盐。华中海防纵队司令员吴福海奉命集中海防部队40艘战船、2个营的兵力，约五六百名指战员，在运盐船队周围护航。这次抢运海盐，前后历时4个月，共抢运海盐250万石(内河抢运与其他单位抢运的不计在内)。在整个护航期间，只要敌人不出连云港花果山，海防部队就不主动出击，以确保运盐船队的安全。国民党军见我方严阵以待，亦不敢贸然进犯。这批海盐运入苏中、苏北解放区后，解决了军民的食盐和渔民的生产用盐问题，并用食盐换取了大量其他物资，从而大大地加强了解放区的经济实力。

　　积极护渔、护航，保护渔民、商船的生命财产安全

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