盛宣怀 保路运动 辛亥革命与保路运动之间有什么关系(2)

探秘保路运动的口号是什么

保路运动掀起后，四川、湖北、湖南、广东四省相继组建保路同志会，并提出自己的口号。四川保路同志会最先组建，刚开始提出的保路运动口号是“盛大臣卖国“。他们强烈指责邮传部出卖铁路权益。

盛宣怀图片

四川保路同志会逐渐发展壮大，后期的保路运动口号是“商人罢市，学生罢工，工人罢课，农民抗纳租税“。四川保路同志会还向川督王人发上书，要求朝廷惩治卖国贼盛宣怀。王人发向内阁致电，要求朝廷考虑放弃铁路国有的政策。

湖南保路同志会的保路运动口号是“拒债”、“集股”，长沙举行了各阶层人士参加的万人大会，株洲万余名铁路工人举行大罢工。湖南各界人士还在巡抚衙门前举行游行示威，抗议“铁路国有”的卖国政策。

广东的保路同志会也提出“万众一心，保持商办之局”的口号，并在广州举行股东万人大会，痛斥政府的流氓政策。广东保路同志会还向四川、湖南、湖北的保路同志会发出支援电文。海外的侨胞和留学生也发电支持国内的保路运动。

清政府将铁路收回后，会卖给西方列强。因此各省的保路运动口号中会提及惩办卖国贼的字词。川汉铁路与粤汉铁路是铁路沿线四省人民的血汗钱积攒起来的，清政府想要抢夺他们的血汗钱，自然会遭到反击。因此各省的口号中包含着誓死保卫铁路的言语，保卫铁路就是保卫他们自己的个人财产。

保路运动的发生时间是什么

保路运动时间是1911年5月9日，在这一天，清政府宣布了铁路国有的政策，川汉铁路与粤汉铁路被清政府收回。这两条铁路是民间集资修建的，集资股东中有商人、绅士、地主，还有农民参与其中，清政府的政策引起了这些人的反对，他们掀起了保路运动。

辛亥革命领导人孙中山图片

铁路国有的政策对清政府来说是一步险招，清廷也知晓其中的要害。但是英美法德四国的银行团逼迫清政府偿还贷款，清政府只能将川汉铁路与粤汉铁路卖给西方列强，以此偿还贷款。铁路国有政策宣布后，利益受到牵连的四个省份民众相继掀起保路运动。

清政府灭亡的时间是1911年，与保路运动时间正好是同一年。保路运动爆发后，清政府派遣武昌新军入川镇压叛乱。武昌新军入川后，武昌空虚，城中的革命党趁机起义，发动了武昌起义，武昌起义为辛亥革命打响了头一枪。清王朝在辛亥革命的打击下灰飞烟灭。

清朝的邮传部尚书盛宣怀与督办大臣端方向四川总督发电，告之朝廷收回铁路的政策。电文被公开后，四川全省哗然。在第二天，成都的岳府街上挤满了抗议政府的人。示威人群成立了保路同志会。

继四川掀起保路运动后，湖南、湖北、广东三省相继掀起了保路运动。湖南长沙在1911年5月4日举行了万人集会，广东的粤汉铁路股东也召开万人大会。在海外的侨胞和留学生也举行集会，支持国内的保路运动。

探秘保路运动的起因是什么

保路运动的起因是什么呢？清政府为了偿还上海橡胶股票风暴中向列强的借款，采取了盛宣怀的建议，将铁路收归国有，以端方为铁路大臣，负责接收川汉铁路与粤汉铁路。盛宣怀与端方向四川总督王人发致电，让他向川汉铁路的股东们说明具体事项。

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王人发本来以为朝廷会退换股东现款，却没想到朝廷的政策是接收铁路和款项，股东的股本转换为国家铁路股票。王人发看到这个电文后，认为此电文一旦公布必然会引得全省大变，因此没有将此电文公布。

端方和盛宣怀又向湖北川汉铁路发电，问他们是否收到电文。湖北川汉铁路公司向四川铁路公司咨询，四川铁路公司去总督署查询，川督王人发不得不公开电文，电文被公开后，全省哗然。

川汉铁路与粤汉铁路在修建时，是自筹资金，铁路沿线省份采取征集民股的方法，在税收项以外附加租股，包括米捐股、盐捐股、房捐股，以此筹集资金，经过几年的筹集，很多农民也成为了股东。

清政府要将铁路收回，自然使得铁路沿线省份的人民的利益受到损失，几个省份的人组建了保路同志会，抗议政府强收铁路。这就是保路运动的起因。在当时的中国，铁路是帝国主义侵略中国的工具，铁路修到哪里，帝国主义的势力就蔓延到哪里。因此帝国主义不会允许中国自主修建铁路。帝国主义向清政府施压，清政府只能损害中国人民的利益，武力收回铁路。