灵宝战役探究(7)

2018-05-22 19:15 来源:网络整理作者：郭太白手机版

　　战车七辆，向该师阵地进攻。守军沉着应战，当毁敌战车三辆。”七辆战车当为日军一个中战车中队的编制，而日军当时有两个中战车中队。国军战史续称：“旋敌站主力步兵千余，战车九辆，蜂拥而来，我复将其战车三辆击毁。”同时，“敌复以步骑兵五百余，向王和、韩家凹第24团阵地猛攻;另一部步兵七百，战车十余辆，向小南朝第22团阵地猛攻。”如果考虑在前面的战斗中被国军击毁的三辆战车，那么后面战斗出现的九辆战车和十余辆战车，几乎就是战车第17联队两个战车中队剩下的全部战车了，此战再毁三辆，日军战车在当天的损失有六辆之多，损失比例还是比较大的。但是，被轻型反坦克武器(普通地雷、普通手榴弹等)所“击毁”的日军坦克，稍事维修又可投入使用。

　　国军缺乏有效的反坦克武器，只能以原始的方法对付这种钢铁猛兽。据国军士兵在多年后的回忆资料，守军在与日军交战前，就预见到日军有可能使用战车，因此在洛阳-潼关公路及其两侧阵地前沿，广泛挖掘反战车陷阱，当日军战车掉入陷阱后，守军一边反击日军步兵的冲击，另组织敢死队对陷阱内日军战车围而毁之，如此战术击毁日军战车六辆，恰于当日国军战史资料的记载相符。

　　尽管守军官兵英雄奋战，但连日的消耗尤其是日军战车部队的出现，令国军前线指挥官十分顾虑，5日晚前线指挥官命令各部收缩阵地调整部署准备再战。第二天一时许，日军即趁夜色以战车十余辆，步兵五六百，在炮火掩护下，向守军第八师24团阵地进攻，日军战车很快突破了守军阵地，双方步兵开始进行反复肉搏，激战中24团副团长马炳章壮烈牺牲。6月6日黎明时分，第八师阵地分别被日军战车突破，国军被迫全线后撤，转入到弘农河西岸的第二道防线坚守。在撤退前，国军对洛阳至潼关公路进行了彻底的破坏，利于日军战车可能行动的要道要点 “一律布雷”。

　　国军在通向虢略的各条道路上均布设了大批地雷，令战车第三师团十分头痛。守军利用陡坡、台地和大面积的布雷区进行防守并集中使用战防炮进行反击，使战车第三师团的战车举步维坚。伴随战车第三师团前进的师团工兵队奋力进行排雷工作，试图为战车开辟前进道路，却往往因为守军猛烈炮火而进展极其缓慢。到6月9日，日军仅前进了20公里，刚刚抵达弘农河东/岸，眼见距离华北方面军规定的6月10日终止战斗的期限只有一天了，而完成突破守军防线并与第69山地师团会师于虢略东北的计划还遥遥无期。在断密涧一带与日军激战的国军106师师长李振清因指挥部下顽强反击日军，自此人称李铁头。华北方面军原来以为发动进攻后，很快就能突破并击溃守军的防御，因此第一军的参谋们还曾向华北方面军建议从渑池向西发动大规模进攻占领潼关，以为下一步进攻西安做准备。华北方面军甚至中国派遣军都自负地认为这一计划可行，但担心会影响一号作战的兵力使用，攻占潼关后没有足够兵力守卫为由拒绝了第一军这一建议。现在6月10日的期限已经迫在眉睫，第一军原来预定的作战任务却还没有完成，这令第一军的参谋们十分难堪。

　　6月10，日军战车第三师

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