灵宝战役探究(3)

2018-05-22 19:15 来源:网络整理作者：郭太白手机版

　　日军第12军动用战车第三师团参战的主要意图，即利用该师团高度的机动性，快速穿插到国军侧后，以达到合围国军主力汤恩伯兵团的目的。5月4日，占领临汝的日军战车第三师团搜索队紧急为战车补充了油料后，在队长福岛甚三郎中佐带领下，沿公路向十里铺、春店、临汝镇、大安、白沙镇追击。三个小时后，这支轻装前进的日军战车部队迅速通过临汝镇，于当日下午一点占领了白沙镇。至此，日军战车第三师团以两天半的时间，攻占了郏县、临汝及其他村镇，前进了大约150公里，基本控制了东南至许昌，西北至洛阳的公路沿线。

　　在日军战车第三师团攻占临汝时，国军汤集团第85军主力已经陆续抵达临汝东北。临汝失陷后，在日军初期的攻势中，国军官兵对日军突然采用战车集团冲锋的事情感到十分突然。85军直属炮兵营当时正在自登封向临汝转进中，途中官兵纷纷议论：“以往鬼子的坦克车都是用来掩护步兵攻击，从没听说过单独集合这么多坦克车来打冲锋，而且又冲得这么远，真是怪事!”该营第二连观测员以前听过自德国留学的邱清泉将军讲解过德军的闪电战术。他说“这就是邱主任讲的机动与火力密切配合，就是闪电战术，也是现下最时髦的战术!”

　　突破和穿插意味着被包围!第85军和13军主力鉴于洛叶公里已经被日军战车部队封锁，经研究后决定在4日晚或5日凌晨通过公路。他们选择的突围地点就是福岛甚三郎接到命令要坚守的白沙镇附近。突围中，国军通过询问逃难的民众得知日军在白沙并未停留，晚间就在龙门与国军交战，于是在当晚分路越过洛叶公路，成功脱险。

　　第85军与第13军突围后，留在日军包围圈中的就只剩下断后的第九军。该军原在陕西宝鸡一带驻防，河南会战开始后，部队车运至洛阳，于5月初奉命接替85军和13军防务，在登封密县一带阻击日军西进。日军战车第三师团封锁洛叶公路后，该军已经被深陷包围圈中，敌人派出一组组的战车，每组两三辆，往来巡逻，把整个公路封锁得象铁笼一样。到夜晚则发射照明弹，一个接一个地不停，把地面照的通明透亮。在整个突围过程中，国军各部队均有不同程度的伤亡，其中损失最为惨重的是第29军91师，该师在大营附近通过洛叶公路，因没有计划，官兵临阵慌乱，致使部队失去控制，部队瓦解，士兵四散逃跑，几近全军覆没。

　　与高层整体上情报不准、战略失误、仓促应对相反，参战将士的英勇抗击成了明显的对照。战时在第一战区新二十九师(师长吕公良中将)的张访朋先生回忆许昌保卫战⑹，“豫中会战检讨起来，最大缺点是情报失灵”。美第14航空队陈纳德将军的回忆录《我与中国》中说：“情报在中国，时常是头痛的事。”他们有几架P-38侦察机是搜集情报的利器，可惜在豫中会战前两个月却未来华北战场。问题是缺乏汽油，不能远航。

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