广东空军抗日空战（一）(4)

2018-05-11 17:07 来源:网络整理作者：小白兔白又白手机版

　　1937年9月19日，日军在上海杨树浦登陆后，为了迅速将陆用飞机投入战斗，当即在杨树浦滩头阵地修建简便跑道。利用当地大的树干作成吊架，装配陆上飞机。我驻南京原广东空军第十六中队，派出广东航校六期聂盛友、汪汉淹两战士，共同驾驶“可塞CORSATIR”(美制)，单机侦察和轰炸杨树浦敌军。在俯冲投弹后，聂被地面火力击中头部阵亡。其后座汪汉淹身染鲜血，仍继续作第二、三次扫射，最后腿部中弹受伤，但仍坚持飞回基地，后因伤重，截肢幸存。同日，再派中央机队队长孟广信，率领攻击机“STRAT”(美制)九架，飞往该目标地区，仍低空轰炸扫射，敌损失惨重，我机队受敌密集火力攻击，孟广信队长牺牲。

　　轰炸浏河敌舰

　　1937年9月25日，日舰30多艘由“出云”舰率领云集上海浏河。我空军第八大队辖下有：第十、十九、三十;三个中队。是日，由广东航校三期甲班大队长谢莽，率领“亨格尔”(HENKEL德制)轰炸机3架，第三十中队长石友信等，分驾“马丁”(MASTIN)轰炸机5架，分为两机组，由第十七中队长黄泮扬(归侨)，广东航校五期胡佐龙等，分驾驱逐机“波音”(BOENING美制)7架掩护。由于“马丁”机组航速比“亨格尔”机组快，各机组分别在南京大较场机场和句容机场分别起航，会合编队，前进后“亨格尔”机群每机载重炸弹500磅，因速度较慢逐渐落后于“马丁”机群(每机载重1200磅)因此，得不到驱逐机组掩护。本来任务是集中轰炸的，这时却变为两个机群，先后向目标敌舰投弹。是日，能见度不佳，机群又缺少通讯联络等设备，而驱逐机群只掩护“马丁”机群进入日舰上空，投弹后脱离，未遇敌驱逐机阻击。而“亨格尔”机群只好在没有驱逐机群掩护下，进入目标投弹。脱离时，遭遇敌驱逐机多架猛烈攻击，该机群只靠本身火力迎敌。不久，左僚机薛炳坤座机发动机被击伤，薛头部亦受伤，迫降虹桥机场;右僚机广东航校三期罗谦德座机，受敌攻击更猛，射手中弹战死，该机为求减少敌机攻击机会，降低高度，插入领队谢机后下方，利用该机后方火力还击。罗座机虽中弹多处，仍能迫降常州机场;谢座机中弹，射手黄志卿战死。副驾驶归侨刘焕(现健在澳州经商)，将该机安全返回基地。空军总指挥周至柔与顾问(美籍)陈纳德认为大队长谢莽擅改命令，致遭损失，提请议处。后谢受撤职查办处分。其实际失败原因，是由于机组安排不当。因“马丁”与“亨格尔”机型不同，速度各异，差距亦大。又兼空中通讯设备缺少，会合地域选择不当，致使驱逐机组顾此失彼，只能掩护“马丁”机群，变成分两次投弹。而作战方案，则是一切均照原计划进行的。是役战果，击落敌机1架，炸沉敌舰1艘，伤多艘。

　　河南水冶(汜水)之役

免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。