桂林民众抗轰炸桂林人民期盼空军捍卫领空(5)

2018-04-27 16:23 来源:网络整理作者：小白兔白又白手机版

　　2月21日，蒋介石从重庆飞抵桂林，下榻虞山行辕。但蒋介石当晚即乘坐他的花车专列离开桂林开往柳州。不料，日军又获得情报，在次日追踪到柳州羊角山宾馆进行大轰炸。

　　当时，日军有名“特攻战之父”的刽子手大西泷治，曾积极参与策划并亲自指挥了惨绝人寰的“重庆大轰炸”，又竭力主张使用海军航空兵，扩大对中国主要城市进行大规模的战略轰炸，以摧毁中国统帅部和中国人民的士气，从而一举征服中国。

　　日军统帅部采纳了这个凶残的战略轰炸主张，特别在1940年4月10日，以海军军令部名义发出了《海战要务令续编(航空战部分)草案》，进一步对中国实施要地攻击，即同时动用陆军基地飞机和海军舰载飞机及海军海岸基地飞机猛烈攻击中国的军事、经济中心和抗日救亡文化城。大西泷治被任命为日军驻汉口的第2联合空袭部队的少将司令官，具体实施其计划。其间，他从1940年5月26日到8月23日共出动海军飞机1737架、陆军飞机286架，在90天内对重庆狂轰滥炸32次，共投弹4000多吨，重庆市民惨死4149人。

　　这个刽子手也将屠手伸向了桂林、衡阳、柳州等地。

　　6月的一天，10余架日机飞临桂林进行狂轰滥炸，但有一架敌机被高炮击中，摇摇晃晃冲到阳朔杨堤浪石村的沙洲上。机上的两名飞行员赶快出舱，将飞机烧毁，然后抢来一只空船顺着漓江逃跑。途中被群众追逐，打死1名，另1名化装逃往县城，在入城前被教师李福钧等识破抓获。事后，李老师获得广西省政府的一纸嘉奖令，并免除对他的征兵。

　　8月24日晨7时，日军大本营又派出50架庞大的机群侵入桂林，瞬间铺天盖地地投下百余枚炸弹。是月落成的桂江大桥已经通车，是日机轰炸的目标之一，但桂江大桥在此次轰炸中幸免于难，后取名中正桥，即现在的解放桥。然而，此次日机的大轰炸将美国浸信会教会总会全部炸毁，计伤及病人和传教士11人，财产损失10余万元。苦难的桂林人民，多么祈盼夺回制空权!更祈盼着能有强大的空军制裁日寇飞贼!

　　据1940年8月统计，中国空军仅剩下37架战斗机和31架轰炸机，侵华日军第5航空军在中国则驻有968架飞机，在越南还驻有120架，而且都是先进机种。

　　恃强的敌机大规模轰炸中国机场，中国飞机则极少有补充，不能与之空战拼消耗。为保存抗战力量，中国南征空军在完成部分任务后，又于1月中旬撤回四川基地整训。如此，桂林机场曾一度虚空。

　　1941年，中国抗战已进入最艰难的时期。德国的闪电战，冲昏了日本军国主义者的头脑，对中国加紧了进攻。正当中国处在最危难的时候，美国航空队退伍军官陈纳德，同情中国人民的艰苦斗争，于1941年着手秘密组建一支中国空军美国志愿航空队，并来到桂林、柳州勘察机场，拟将其作为华南(美方称为华东)重要的战略基地。

　　秧塘机场自1939年5月15日起开始扩修，由中国航空委员会空军第10总站工程股具体施工，广西省政府征调桂林周边县郊民工投入，到1941年4月进行了三期扩修。施工期间，日夜常有日机的轰炸扫射，阻挠施工。日机临空时，机场周设的中央和广西绥署的炮兵以高射炮和高射机枪还击。桂林在扩建机场，日军也更加紧了对桂林的空袭。

　　1941年，扩修后的秧塘机场更是日机轰炸的重要目标。

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