抗日战场上的陈锡联

　　陈锡联是我军著名战将。在长期的革命战争中，他以共产党人特有的大智大勇，敢打善打硬仗、恶仗，常能出奇制胜，在关键时刻发挥关键作用。他参加红军时年仅14岁，但他作战勇敢，被称作"小钢炮"。他入伍一年多就担任连政治指导员，后来历任红军营、团、师政治委员和师长等职，在鄂豫皖苏区反围剿、川陕苏区反三路围攻、六路围攻及四方面军长征中屡建战功，陈锡联素有二野“赵子龙”和“人小鬼大”的美誉，在解放军统一作战序列后，著名战将王近山没有当成兵团司令，对别人他不服气，但给陈锡联当副职，他却心安。李先念称赞陈锡联"打仗数第一"。抗战爆发后，陈锡联率八路军七六九团在刘伯承师长指挥下开赴抗日前线狠狠打击了日寇的嚣张气焰。

　　奇袭阳明堡

　　1937年10月，侵华日军攻势凌厉，气焰嚣张，华北局势岌岌可危，八路军总部命令我一二九师三八五旅七六九团组成的先遣队奔赴晋东北，侧击南犯之敌的后方，以配合国共两军联合进行的忻口战役。10月16日，陈锡联带领全团深入敌后50余公里，进抵代县以南滹沱河南岸苏龙口、刘家庄一带，发现一批又一批的敌机从对岸的阳明堡机场起飞，对忻口和太原地区狂轰滥炸。陈锡联敏锐地意识到，敌机对我抗日军民威胁太大，必须想办法狠狠敲它一家伙。于是，他根据党中央关于展开山地游击战、不放松有利条件下的运动战的方针和刘伯承师长放手机动歼敌的指示，立即派人侦察，查明敌情，迅速制定周密的战斗方案。10月18日傍晚，利用夜幕掩护，在陈锡联的指挥下我七六九团主力对敌机场突然发起猛烈进攻，激战一小时，击毁敌机24架，毙伤日军100余人，创造了以步兵歼灭大量敌机的光辉战例

　　激战响堂铺

　　从邯郸到长治及从长治到临汾的公路，是侵华日军为进犯黄河各渡口部队提供后方支援的重要交通线，运输十分繁忙。1938年初，以第七七一团全部和第七六九团团主力，预伏于响堂铺公路以北后宽漳至杨家山东西长5公里的一线山地，以一部伏于公路以南的山脚下，阻止敌军抢占东南面高山，以第七七二团全部七六九团一部，阻击由黎城和涉县可能来援之敌，并掩护伏击部队侧后的安全。3月31日9时许，敌辎重部队汽车180辆及其掩护部队进入我伏击圈，副师长徐向前命令第七七一团放过前面100余辆汽车，让其进入第七六九团伏击区，待其余汽车全部进入伏击区时，突然发起猛烈攻击。陈锡联团长身先士卒，亲临第一线指挥部队。激战两小时，我军共歼日军少佐以下400余人，毁敌汽车180辆，缴获长短枪130余支，迫击炮4门，以及大量军用物资。响堂铺战斗结束没几天，即升任第三八五旅副旅长、旅长。

　　抢占狮垴山

　　“在‘百团大战’中，我军中心任务是开展交通破击战，重点摧毁正(定)太(原)铁路。八路军总部命我一二九师以8个团附总部炮兵团1个营，重点破击阳泉至榆次段。战役打响后，陈锡联指挥部队抢先占领了狮垴山。狮垴山貌似一头威猛的雄狮高踞阳泉城西南，逼视阳泉，扼守正太铁路咽喉，夺取狮垴山对敌我双方都具有重大的意义。敌军为抢回狮垴山，倾巢出动，几架飞机低空轰炸扫射，不断施放毒气，地面部队轮番猛烈攻击，每前进一段就构筑工事，与我展开反复争夺。陈锡联亲临前沿，指挥部队扼守阵地，寸土必争，与敌血战六昼夜，迫使日军增援部队横尸于我阵地前而不能前进半步，眼巴巴看着我军截断了正太铁路，而无回天之力。由于陈锡联指挥三五八旅在狮垴山有力阻击，成功掩护了破路部队翼侧的安全。保证全师胜利完成破袭任务。