山东抗日根据地的战略贡献(4)

　　在文化、社会建设方面：民族的、科学的、大众的文化建设，是新民主主义建设的重要组成部分，对于动员、组织广大人民群众投身抗战事业，启迪民智、凝聚民心、革新民俗都具有重要意义。抗战以后，山东党组织始终把宣传文化教育工作作为根据地建设的重要任务。特别是1943年后，随着战争形势的好转，新民主主义文化建设各项事业呈现出蓬勃发展的新局面。一是山东党组织加强对各级文协的领导，提出文化建设的方针政策，使根据地数以万计的文协会员成为革命文化战线的尖兵。二是报刊发行、图书出版工作进一步发展。山东分局机关报《大众日报》发行量逐年扩大，1944年达1.5万份。仅1945年山东根据地就翻印出版马列主义、毛泽东理论著作及经济、文化教育类图书数百种。二是群众性文化活动空前活跃，各种专业剧团上山下乡为群众和部队演出;群众剧团、秧歌队、壁报组、读报组遍地开花，形式多样，内容丰富且为百姓喜闻乐见，为宣传抗战、鼓舞斗志、移风易俗，起到了巨大作用。三是根据地教育事业大发展。根据地的教育主要分干部教育和群众教育两大部分。早在根据地创建初期的1938年6月，中共苏鲁豫皖边区省委就创办了山东抗日军政干部学校(即“岸堤干校”)。后来又创办了中国人民抗日军政大学第一分校(简称“抗大一分校”)、山东省抗战建国学院、泽东干部学校等干部院校，为山东抗战培养了大批党政军群干部。山东各大战略区也创办了各种干部学校。中华民族素有崇文重教的优良传统，即使在抗日战争残酷环境，山东抗日根据地的教育事业也是在坚持中不断发展。特别值得提出的是，自1944年以来，山东抗日根据地按照党中央指示精神，大力推进教育改革，以民校、冬学、识字班等为主要形式的群众性社会教育空前活跃。这种“庄户学”，提出“文化翻身”的响亮口号，把教育与减租减息、参军支前、政治教育、社会风俗变革等紧密结合，学政治，学文化，人民群众的政治意识、文化水平有了很大提高。

　　另外，山东抗日根据地的卫生、战时邮政交通、民政、妇女解放、乡村基层治理等方面同样得到很大发展和进步。尤其值得一提的是，山东抗日根据地的战时交通工作在整个抗战期间发挥了巨大作用。在犬牙交错的抗日战争中，日军对敌后抗日根据地采取的战略是，以城镇为点，以铁路、公路为线，将抗日根据地分割为互不相连的小块，然后调动优势兵力加以“扫荡”，逐步蚕食，以期达到最终摧毁根据地的罪恶目的。由于山东的战略位置和地位，日军对山东抗日根据地的点线分割、“扫荡”、封锁更加疯狂和残酷。打破日军的点线分割和封锁，使各根据地连成一片，始终是山东抗日根据地的重大战略目标。在这一目标未实现之前，建立秘密交通线，确保人员、物资、战时邮政的安全畅通，就成为关系根据地生死存亡的大事。党中央高度重视战时交通工作，对此多次作出专门指示。1938年12月，中共中央山东分局、八路军山东纵队一成立，就在沂水王庄建立交通总站。至翌年冬，形成以山东分局驻地沂南岸堤为中心、由南、北、东三条干线为骨干的交通网。1942年2月，山东省战时工作推行委员会决定成立山东战时邮务总局，统一领导党政军各系统战时交通工作。到1945年抗战胜利前夕，山东抗日根据地共建立战时交通干线12条，主要支线69条，根据地内交通点线密布，而且与延安党中央、北方局、华中、冀鲁豫、淮海、苏中的交通也保持畅通。为确保交通线安全，山东组织了大小不等的武装交通队，声名远播的铁道游击队就是其中的典型代表。通过一条条战时交通线，山东抗日根据地始终保持与党中央所在地延安、全国各大战略区的联系，安全护送了刘少奇、徐向前、陈毅、朱瑞等党的重要领导人和大批干部，向延安总部运送了约13万两黄金及大批文件、报纸、邮件等往来物资的安全。数以千计的秘密交通员冒着生命危险，身背重物，易服潜行，日夜奔走在山间田野，随时准备应对敌人的盘查和战斗。据不完全统计，抗战期间，山东共有200多名战邮战士为革命献出了生命。师哲回忆道：“1944年，我在延安中央社会部工作时，碰到一位从胶东来的秘密交通员孙某……他冒着生命危险，往返于延安与胶东抗日根据地之间，担任秘密交通员，是一位十分难得的、令人敬佩的英雄”(注24)胶东与延安远隔千里之遥，中间还有日军无数道封锁线，山东秘密交通线的效能与畅通由此可见一斑。