一位四川老兵抗战故事：坐木炭汽车来成都 徒步去新津机场

　　9月3日,是中国人民抗日战争胜利纪念日。铭记那段弥漫着硝烟的历史,会让我们更加珍惜眼下这平静而幸福的生活。

　　当年,作为大后方,四川不仅贡献了大量的财物,无数英勇的四川儿女更是纷纷走向前线。在抗日战场上,川军抗战参战人数之多、牺牲之壮烈,名载史册。今天在四川省档案馆,也有无数川军抗战的档案,见证那段热血沸腾的历史。

　　时间渐渐远去,当年在抗战前线奋战的老兵也渐渐凋零。在抗战胜利纪念日这个特别的日子,我们拜访了当年战斗在抗战前线的一位老兵万明安,1942年,17岁的万明安告别自己中学生涯,投笔从戎,加入青年远征军与日军作战。七十多年过去了,他的回忆里还弥漫着战火硝烟,不做亡国奴的誓言仍掷地有声。

　　坐着木炭汽车来到成都 再徒步走去新津机场

　　万明安决定报名参军的时候,他还是一个即将毕业的初中生。放在今天,相当于一个2000年出生的“00后”少年,还不能离开父母单独生活。

　　但每个时代有每个时代的不同,老家在乐山犍为的万明安,小时候连饭都吃不饱,不识字的父母在六个孩子中挑选万明安去读书,也只是觉得这么一大家人,至少得有一个会认字的人才行。

　　读书没多久,战争的消息便时常传到这个距离成都有好几百里地的小城。最开始只是听说,战争似乎离老百姓还挺远的,直到日本飞机把炸弹扔下来,大家才明白,这场战争没有安全的后方。

　　在万明安的记忆中,轰炸发生在1940年4月12日夜间,日机在犍为罗城投炸弹5枚,被轰炸的区域惨不忍睹,他还亲眼看见犍为县有许多从敌占区过来的难民,拖儿带女,生活很艰辛,当局只能给难民提供一天两顿饭的简单施舍。

　　到1942年夏,日军已经占领了缅甸,切断了滇缅公路,中国急需开辟第二战场。在万明安快要初中毕业的时候,国家动员青年学生参军。万明安想,国家都快要亡了,读书还有什么用?于是毅然投笔从戎,保卫祖国。

　　当时,他就读的罗城中学有两个人报名,他和这位同学先去到犍为县城集中,然后加入一个大队,花了两天时间,徒步走到乐山。到乐山以后,他们看到了在罗城从没见过的最新式的交通工具——木炭汽车,他们将坐这玩意儿到成都。

　　万明安本以为不走路,坐汽车就轻松了,结果发现这一趟并不轻松:因为那时候的木炭车动力有限,跑不快,汽车上坡时,乘客还要下来推车,司机的助手还要拿着一块三角木,跟在汽车后面,当汽车爬不上坡向后倒退时,就要赶紧把木块塞在后轮下面,阻止汽车下滑。

　　他们早上7点从乐山出发,晚上终于到了成都。万明安等人被安排在当时少城公园对面的青年旅行社住宿。他记得,当年少城公园门口还有架破旧的飞机。到成都的这群年轻人,陆续被送到包家巷育产院检查身体,合格的就在左手臂上盖个章,他们151人中,合格的有110人,这就算是成为青年远征军的一名战士了。体检结束,队伍徒步到新津机场,这次,他们要坐更高大上的交通工具——飞机了。

　　当时,每天都有飞印度的飞机,执飞的是美国B-29货运飞机,飞机拉货进来,拉人出去,手臂上有印章,就可以上飞机。

　　在印度成为一名汽车兵

　　考场终点是唐僧取经的地方

　　飞机在昆明巫家坝机场加油停留,再次起飞时,征途就比较危险了,除了要应付驼峰航线糟糕的天气,还因为航线要经过缅甸的敌占区,谁也不能保证飞机不会被日军炮弹集中。

　　虽然是危险的航程,但因为是货运飞机,飞机上一没有椅子,二没有保险带,大家可以说都是“光溜溜”地坐着。路过敌占区时刚好在晚上,敌人的探照灯把飞机照亮,高射炮随即瞄准,朝飞机开火,大家能看到炮弹爆炸的浓烟,也能听到爆炸声,第一次坐飞机本来就紧张,还要来一点炮火,对这帮还没摸过枪的年轻人来说,可谓永生难忘。