铁道游击队大队长洪振海(2)

　　为了搞垮日军在枣庄的特务机关“枣庄正泰国际公司”，洪振海等人于1939年8月的一天深夜，巧妙地摸人洋行，开枪打死打伤日本特务多人，缴获长短枪各1支，还没等鬼子援兵赶到，他们矫捷的身影早巳消失在夜幕之中。同年10月，洪振海又飞身跃上枣庄开往临城的日本军火列车，搞到机枪2挺，步枪12支。洪振海的行动使日军惊恐万分，而在人民群众中却飞快地传扬，对激发人民的斗志起了很好的作用。

　　枣庄情报站在对敌斗争中产生，又在斗争中不断发展壮大。到1939年11月洪振海负责的情报站已发展到11人。此时，根据苏鲁支队(原鲁南抗日义勇队)首长的指示精神，情报站在枣庄开设炭场，并以此为掩护，继续发展壮大抗日武装，从事对日斗争。这期间，他们靠着夜幕掩护搞煤炭、弄军火，既打击了敌人，又为我山里的主力部队筹集了许多军用物质和经费。到1939年底，情报站已有长短枪10多支，并又动员发展了一批工友参加了革命。

　　1940年1月25日，根据洪振海、王志胜等人的建议，八路军苏鲁支队决定成立“鲁南铁道大队”，俗称铁道游击队。苏鲁支队任命洪振海为大队长，杜季伟任政委，王志胜为副大队长。同年5月，炭场被敌人破坏。洪振海便带领铁道游击队撤出枣庄，在铁路沿线同日伪军展开激烈的斗争。同年6月，为了统一指挥，统一领导，八路军苏鲁支队决定将活动在枣庄、临城一线的几支铁道游击队合编为鲁南铁道游击大队，洪振海继续任大队长。

　　1940年下半年，抗战进入艰苦的相持阶段，日军纠集了津浦和临枣沿线的日伪军约8000人，向八路军鲁南根据地猛扑，并重点对铁路沿线进行严密封锁和疯狂“扫荡”。为减轻日伪对八路军主力的压力，洪振海以大局为重，率领铁道游击队坚守敌后，并在铁路沿线频繁出击，千方’百计拖住敌人。

　　1940年11月，洪振海得到一份即将通过的列车上有部分鬼子军火的情报。他派人经过详细侦察，事先弄明了该列列车上军火的位置和日军的押运防护情况，决定截车夺取这部分武器。洪振海周密部署了劫车的每一个步骤，他安排好预定接应地点，自己和13名队员利用夜幕掩护潜伏到铁道旁边的一片坟地里。当时已入寒冬，北风凛冽，寒气逼人，皎洁的月光泻在地上，队员的身上积下一层银白色的寒霜。洪振海和队员们一动不动，两眼直盯住铁道远方。

　　大约在深夜1点钟左右，远方传来了轰隆的车轮声，路基也随之颤动。洪振海兴奋地说了一声“注意”，队员们全都做好了准备。轰鸣的列车呼啸而来，洪振海第一个像离弦的箭冲上路基，上了飞驰着的火车车头，队员们也纷纷“飞”上列车。

　　洪振海首先打死日军司机，指挥队员把列车停在预定的地点。队员们相互配合，迅速将列车上20多个押护日伪军全部消灭，然后把乘车群众集合起来。洪振海站在列车头上，情绪激昂地宣讲共产党八路军抗日救国的主张，有力地扩大了党和八路军在群众中的影响。在这次截车战斗中，共缴获短枪8t支、长枪12支，手炮1门，机枪1挺，除3支短枪留用外，其余全部上交鲁南军区。这次劫车战斗，由于洪振海判断准确，指挥得当，全部参战队员无一伤亡。

　　为了配合反“扫荡”，牵制和打击临城、枣庄一线的敌人，洪振海带领队员在一个漆黑的夜晚，再次冲进“枣庄正泰国际公司”。他们以迅雷不及掩耳之势，一连击毙8名鬼子，有两名敌人还没来得及穿衣服，就被击毙。这次战斗消灭20名鬼子，打死两名掌柜，缴获长、短枪20多支。这次战斗就是非常知名的“血洗洋行”。

　　威名远扬千里铁道线上