抗日战争中 中国军队坦克装甲车辆大全(3)

　　英制“维克斯”M1936轻型战车也是英国在20世纪30年代研发的一种双人轻型带可旋转炮塔的重机***车，装备1挺7.9mm水冷式重机枪并配备有无线电台。作为战场侦察和支援步兵之用。广泛应用于北非及东南亚战场。同时，许多英联邦国家也装备了“维克斯”M1936轻型战车。1936年，中国曾向英国购买了4辆该型战车，后在印度的中国远征军也装备有部分“维克斯”M1936轻型坦克。

　　11.法制 AMR33/35轻型坦克

　　法国在1934年，组建第1个轻型机械化师时，要求用新型的轻型坦克取代当时部队大量使用的“雷诺”FT-17坦克。于是就研发了诸如AMR33/35 、AMC34/35 、R35、Renault/AMX R40 、Hotchkiss H35/38/39等一批双人可旋转炮塔的轻型坦克。20世纪30年代中后期，中国当时的地方军阀龙云所指挥的滇军曾从法国购买了数量不详的AMR33/35轻型坦克，在五华山事件后，中央军接受了这些滇军使用的AMR33/35轻型坦克。配发给第200师，后参加了入缅作战。

　　12.意制 CV-33超轻型坦克

　　1934年意大利的菲亚特和安萨尔多两家公司联合研发了CV-33超轻型坦克，这种超轻型坦克是CV-29的改进型。其战斗全重3.15吨，最大速度13英里/小时，装甲厚6-15mm，乘员2人，装备2挺8mm机枪。中国1936年购买了大约20辆(有一种说法为100辆)意大利的CV-33超轻型坦克。并参加了淞沪会战，有少量损毁和被俘。1938年初，国民政府又从意大利购入了一批CV-33超轻型坦克。扩编到机械化陆军第200师，而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后，在国共内战中大部损毁或被我解放军缴获。成为人民装甲部队的一员。

　　13.德制 PzKpfwI/A型(sd.kfz101)轻型坦克

　　PzKpfw I轻型坦克又名“克虏伯”战车，其部分设计是基于英国的“卡登·洛伊德”超轻型坦克的底盘(1932年德国秘密向苏联购买的)。20世纪20年代后期到30年代初期，德国与苏联在装甲车辆开发上有过很多合作。1929年，苏联从英国购买了2辆“卡登·洛伊德” 轻型坦克，并在其基础上研制了T-27坦克。1933年夏天，克虏伯公司又对其原设计作了一些改进，制造出来5辆La.S(意为农业拖拉机)，在库姆斯道夫进行测试。德国军方最后决定在克虏伯公司的底盘上安装戴姆勒-奔驰公司设计的上部结构和炮塔。1934年4月，改良过的LKA 1(La.S)被定名为PzKpfw I/A型(sd.kfz101)轻型坦克进入正式生产。其战斗全重 5.4吨，最大速度37km/h，装甲厚6-13mm，乘员2人，装备2挺7.92mm MG13机枪。

　　1933年随着国民党政府的整军计划开始，大量的德制装备也陆续运到中国。其中，就包括1936年中国军事代表团访问德国时定购的10辆(有一种说法为17辆)PzKpfw I/A型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色，抵达中国后在车体右后侧，炮塔下方漆上了青天白日徽，但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即装备给战车第3连，1937年南京保卫战中，这10辆I号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。(注：有一种说法中国还购买过PzKpfw I/B型坦克，但暂时没有图片或资料可以考证)

　　14.德制PzBefwg.I Ausf.A指挥型轻型坦克

　　PzBefwg.I Ausf.A指挥型轻型坦克为PzKpfw I/A型(sd.kfz101)轻型坦克的一种变型车，是为装甲部队在作战时进行指挥和联络而研制的，其中配有一部高频电台。其基本性能与PzKpfw I/A型(sd.kfz101)轻型坦克相同。据某些资料表明中国曾在1936年从德国购买过2辆，装备给战车第3连的连部使用。(注：此型坦克是否装备，笔者不太确定，还有待考证)

　　15.德制 Sd Kfz 221型搜索车