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“飞虎队员”彭嘉衡：飞机身中20余弹险牺牲

2018-04-16 12:04 来源:网络整理作者：洪荒之力手机版

彭嘉衡老人荣获的美国“优异飞行十字勋章”在国内飞虎队员中独此一枚，它记录着彭嘉衡64次空中对日作战的历史。

“飞虎队员”彭嘉衡：飞机身中20余弹险牺牲

1943年12月，彭嘉衡在美国飞行学校毕业。图为学习期间军官证

“飞虎队员”彭嘉衡：飞机身中20余弹险牺牲

抗战胜利后彭嘉衡不愿参加内战，穿着“飞虎队”的军装回印尼

“飞虎队员”彭嘉衡：飞机身中20余弹险牺牲

1945年9月，抗战胜利后，彭嘉衡在南京大较场机场留影纪念（左图）及其所获十字勋章。
1940年，黄埔军校十七期二十六总队华侨生毕业同学录，彭嘉衡位居前列。

　　国内唯一荣获美国“优异飞行十字勋章”的“飞虎队员”彭嘉衡60年来首次公开

　　6月24日，记者第一次见到彭嘉衡老人时，不相信他已有85岁高龄。腰板挺直，步履稳健，嗓音透亮，说笑风趣，思维清晰，处处折射出老人青春犹在、健康安乐。

　　那天，首都国际机场附近，记者爬上一栋砖混结构颇显破旧的三层老楼，敲开彭老的家，仿佛重回上世纪七十年代———墙壁四周斑驳点点，地板革的花纹已被踩出片片印迹，卫生间和厨房的墙面多处倾斜。彭老说，这房子建于上世纪五十年代，南北共两间。彭嘉衡和妻子在这里一住就是40多年。

　　话题转到“飞虎队”。彭老坐在床沿上，沉默片刻，花白的浓眉往上一挑，室内刚刚还轻松的气氛瞬间被老人眉宇间泛起的凝重替代。

　　“野马”身中20余弹———险些“光荣”

　　1945年春，穷途末路的日军对位于湘西群山之中的芷江机场不断发动袭击，企图摧毁这个中国当时最大的空军基地。彭嘉衡每天的任务是驾“野马”机侦察、驱逐和打击日机，保卫芷江机场。

　　4月的一天，彭嘉衡接到新的命令，轰炸武汉长江江面上的日军军舰。他驾驶第二号僚机穿云破雾，直抵汉口。江面上，日军大小船只和军舰正在日机的掩护下徐徐西进。彭嘉衡操纵飞机，躲过敌机，向敌军舰俯冲，1000米、500米、100米……在距日舰只有50米这样的“毫发”距离时，彭嘉衡果断地投下重约500磅的炸弹。与此同时，日军也已发现呼啸而来的“野马”，舰上的防空火炮向“野马”齐射，“野马”瞬间变得难以操控，彭嘉衡驾驶受伤的战机迅速返航。战友们将彭嘉衡从驾驶舱抬出后定睛一数，“野马”的机尾被日军打了20多个弹孔……

　　战机升空就要听天命了，那时很多战友早饭还一起吃，晚餐时已是天各一方。“你说我命大不大？‘死’过多少回我都记不清了。”彭老呵呵一笑。

　　50年前，航空探矿———历经艰险

　　新中国成立后，彭嘉衡回国效力民航。先是飞包机，1954年当上机长后，一方面负责培训飞行员，一方面从事专业航空，执行探矿、护林、灭虫等任务。每年飞行600多小时。

　　在彭老的记忆中，航空磁测是他进入民航后最具挑战性的空中飞行。

　　1955年，彭嘉衡奉命配合地质部对内蒙古包头的白云鄂博进行航空磁测。机舱里安装着各种探测仪器，科研人员必须在平稳而且高度很低的状态下探测矿产。彭嘉衡驾驶安2飞机，无论在群山中穿行，还是在平原上低空盘旋，他都能使飞机的飞行高度和水平状态达到探测人员的工作要求，大大缩短了探矿时间。

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