驾机撞敌舰的南京抗战空军

　　1937年“七七”事变发生时，日本陆军航空兵飞机1443架，海军航空兵飞机730架，合计2173架，是中国空军军用飞机数的近十倍。

　　相比较之下，中国组建不久的空军力量，是远远落后于日本的。抗战前夕，中国空军总兵力，只有作战飞机305架，其中重轰炸机17架，轻轰炸机52架，驱逐机113架，攻击机20架，侦察机103架。这些飞机被编成九个大队，四个独立中队和一个由中央航空学校师生组成的暂编大队，共计31个中队。另有运输机60架，编为4个运输队。

　　在抗战初期激烈的空战中，中国空军中涌现出两位驾着燃烧的战机，撞向日军军舰的勇士。他们就是中国空军第二大队(轰炸机大队)第九中队的轰炸机飞行员沈崇诲与陈锡纯。

　　沈崇诲，祖籍江苏省江宁县，后迁到湖北武昌定居。1932年7月，二十二岁的沈崇诲从清华大学毕业，立志把知识献给祖国，决心开发塞外，远赴西北，来到绥远省(今内蒙古自治区西部)。当时，日本军国主义的侵略魔爪逐步伸向华北及内蒙古边疆地区，企图灭亡中国，变中国为其独占殖民地，这深深地刺激了沈崇诲。他自知国家不存，焉能开发西北，因而决心投入军旅，以卫国家。他对同学们说：“强国莫急于防空，吾辈今后自当翱翔碧空，与日寇争一短长，方能雪耻复仇也!”1932年12月20日，中央航校在北平招收新学员，沈崇诲听到这个消息，万分激动，冒着大雪，赶回北平，参加考试，以优异的成绩被中央航校录取为第三期学员。沈崇诲品学兼优，毕业后，被留在中央航校任飞行教官;不久，他调任空军第2大队第9中队的中尉分队长。第2大队是轰炸机大队。沈崇诲来到飞行部队后，更加严格要求自己，刻苦钻研空军战术，并侧重研究轰炸战术，以日本的战机为假想敌，认真训练。他强调全队同事的团结合作，建议加强空中通信。由于他的模范行动，受到了同事们的一致拥护和爱戴。

　　1937年8月13日淞沪抗战爆发。沈崇诲与战友义愤填膺，纷纷上书请求上阵杀敌，配合我陆、海军作战。此时，日军在空中占有明显优势，参加淞沪作战的日本航空兵部队有木更津联队、鹿尾航空队、第12、22、23航空队及第12飞行团，并有“凤翔”、“龙骧”航空母舰作为后盾，其战机数量远远超过中国空军，飞机性能也优越于我。当时中国空军只有五个飞行大队，沈崇诲所在的第2大队驻在安徽广德，装备的是美制诺斯罗普式轻型轰炸机。

　　1937年8月14日，中国空军第2大队奉令首次出击，担负轰炸驻上海的日军第3舰队及杨树浦码头堆集的日军军火，支援陆军反击。在中队长布置完战斗任务后，沈崇诲大声地对他战机的后座驾驶员陈锡纯以及其他战友说：“为了保卫国家，我们的轰炸机战至最后关头，要与敌舰同归于尽!”战友们个个表示赞同。这时，广德上空大雨倾盆，天气恶劣。空军第2大队的战机冒雨起飞，在空中集队后，沿预定航线飞行：为了达到奇袭的目的，先由上海以西飞过浦东，然后由东回西，进入目标区。这时，日军第3舰队以其旗舰“出云”舰为核心，用各种不同口径的高射火器构成严密的防空网，企图拦截我空军战机。第2大队第9中队的各轰炸机，在沈崇诲的带头下，冲入敌阵，迅速投下炸弹，并作低空扫射;　其他分队也随之轰炸扫射。当时，日军正在码头登陆，未想到中国空军敢于冲破火力网到达这里，一时慌了手脚，被我空军的炸弹和机枪打乱了阵脚，杨树浦码头上堆满的日军军火顿时爆炸，火光冲天。正在与敌作战的中国陆军部队看到日军的惨状，都欢呼跳跃，挥帽向我英勇的空军战友致意。第2大队趁敌人混乱之机，脱离战场，全队安全返回广德机场。