晋冀豫取得反扫荡胜利

　　晋冀豫抗日根据地地处太原、石家庄、运城、新乡四点之间的同蒲、正太、平汉、道清四条铁路内侧，系太行山脉南部山岳地带;东西约300公里，南北约340公里，幅员约10万平方公里;包括山西省东南部、河北省西南部及河南省黄河以北、平汉路以西地区;县治70余个，人口1200余万。

　　这一地区的军事指挥机关为晋冀豫军区，受第一二九师师部领导，军区下辖6个军分区。活动在本区的武装力量计有，军区(包括各军分区)部队15个团级单位;野战军第一二九师(第三八五、第三八六旅)6个团;第一一五师三四四旅3个团及决死第一、第三纵队6个团，总兵力约30个团6万余人。此外尚有广大的县以下游击队及民众武装。第一二九师师部、八路军前方总司令部及中共中央北方局都设在本区。

　　日军在晋冀豫抗日根据地周围部署了7个师团、8个独立混成旅团的各一部，总兵力相当于4个师团5万余人。

　　其具体布署如下：第十四师团，位于道清路(河南滑县道口镇至演化)沿线全部为晋冀豫区抗击;第十师团，位于平汉路安阳至高邑段，对外正面为冀南、晋冀豫两个抗日根据地，各以0.5个师团计;独立混成第八旅团，位于石家庄及石家庄至娘子关(不含)段正太路，对外正面为北岳、晋冀豫两个抗日根据地，晋冀豫抗击者以0.3个旅团计;独立混成第四旅团，位于正大路娘子关至榆次段，对外正面为北岳、晋冀豫两个抗日根据地，晋冀豫抗击者以0.7个旅团计;第一零九、第三十六师团及独立混成第九旅团，位于五台——太原——汾阳一线地带，对外正面为晋西北、北岳、晋冀豫3个抗日报据地，各以三分之一计，晋冀豫抗击者为0.9个师团;第一零八师团位于临汾地区，国共两党军队共同抗击，八路军抗击者为0.8个师团，其中又为晋西北、晋冀豫共同抗击，晋冀豫抗击者以0.5个师团计;第三十七师团位于运城地区，国共两党军队共同抗击，八路军晋冀豫抗击者以0.3个师团计;第二十师团位于垣曲，国共两党军队共同抗击，八路军晋冀豫抗击者以0.2个师团计。

　　日军对我晋冀豫抗日根据地也和对其他抗日根据地一样，主要是以其军事上的分散配置一方面布置外部包围，另一方面建立战略交通线，向我根据地内部渗透。敌人确立的主要战略方向有四个：

　　第一，是白晋路，即从正太路祁县白圭(东观)，经武乡、沁县、襄垣、长治、高平至晋城。还计划再由晋城入豫省，经沁阳与道清路接通。这条战略交通线纵贯晋东南，敌人的计划是先修通公路，再逐步扩建为铁路。这条交通线的建成，晋冀豫抗日根据地将被敌人切割为东、西两半。

　　第二，是邯长公路，即从平汉路上的邯郸经武安、阳邑、涉县(上属河北)、黎城至长治(上属山西)。

　　第三是临屯公路，即从临汾经安泽、屯留与长治接通。邯长、临屯两路横断太行山，将晋冀豫根据地南、北遮断。白晋路(纵)与邯长、临屯两路(横)交叉于长治，逞“十”字状将晋冀豫抗日根据地分割为“田”字形。

　　第四，是平辽、辽榆两路，即从正大路的平定，经和顺至辽县(今左权县)，再由辽县向西经榆社与同蒲路(太谷)接通。这条交通线与正太、同蒲两路相交，不但将形成对我根据地平定、和顺、辽县、榆社、昔阳、寿阳6县的包围圈，而且使日军阵地造成逼临我腹区之势。

　　日军的这一战略构想，是企图以铁路作柱子，以公路作链子，以据点作锁，构造一个军事网，一方面把我们的根据地一块一块地包围起来;一方面又可在我们的腹区自由地用兵，造成大兵团进剿的战略、战役的机动。