内蒙古东部地区抗战期间财产损失状况（1）(2)

2017-11-27 19:44 来源:网络整理作者：搬山道人手机版

　　另外，《抗战时期阿尔山市人口伤亡和财产损失调研报告》中提到：“1936年，日军修通了阿尔山——洮安(今白城)的铁路，运输更为方便，每年掠夺的木材数量也迅速增加，采伐作业由铁路和公路两侧二三十公里范围，扩展到距离铁路数百公里的地方。且这些采伐全都是破坏性的，往往采用‘剃光头’的方式进行掠夺，根本不考虑资源的再生及环境保护;为了方便作业，伐木者常常是在距地面1—1.5米处将树伐断，从而留下大量的‘断头木’，这样的‘断头木’在阿尔山森林里至今还可见到”。再据《内蒙古自治区经济发展史》记述，“1931年日本帝国主义侵占我国东北后，又先后铺设了深入内蒙古林区的白阿线和博林铁路，并修建森林铁路延伸扩大采伐面积，强化对大兴安岭森林资源的掠夺……到解放时，大兴安岭铁路和一些河流两旁几十公里内的原始森林被砍伐殆尽，大片青山翠岭变成荒山秃岭，森林资源遭到严重破坏，生产日趋衰落”[7]。可见日本侵略者在大量掠夺木材的同时，对大兴安岭森林资源的破坏更是非常严重的。

　　综合以上情况，考虑到日伪关于森林采伐的总体统计数据包含今呼伦贝尔市和兴安盟两地的林区地带现状，以及1936年以前林区铁路修通不多，木材采伐量较之1936年后相对要小的实际情况，初步可以推定日伪在大兴安岭林区掠夺的木材应当超过了5200万立方米，由之造成对大兴安岭森林资源的严重破坏，应当在1亿立方米以上(以木材的采伐量造成的对森林资源的破坏量约为1 : 2 计算)。

　　(2)矿产资源

　　关于日伪在内蒙古东部地区掠夺各类矿产资源的状况，大体上也很难查明，现就可以查到有关线索的煤矿、金银矿、盐矿的情况分述如下：

　　煤矿被掠夺的简况

　　呼伦贝尔市的扎赉诺尔煤矿，1935年4月，被日本南满铁路株式会社接管，至1945年8月，共生产煤炭218.5万吨[8]。

　　赤峰市元宝山一带的煤矿，1939年被日伪强行没收，归由满洲炭业会社经营，但究竟掠走多少煤炭，查不到有关记载。据《元宝山区文史资料》第五辑《元宝山区煤矿史话》记述，元宝山区有一个名为“锦元窑”的煤矿，这个煤矿在被日伪强行没收之前，用镐刨人背，提升辘轳提煤出井的原始生产方法，用工人700名，开斜井2眼、立井1眼，日产量可达20万至30万斤，即平均日产为125吨。日伪强占这个煤矿后，建起了发电厂，扩建新井，在新旧各井口都安装了蒸气绞车,并由关内及东北押来劳工2000人服役，此外尚有数量不详的童工被逼迫下井劳动。劳动力增加了3倍，提煤出井的能力也有成倍的增加，其日产量提高到500吨[9]。据此知仅“锦元窑”一矿，年产煤炭就可达17万吨以上。据日本驻赤峰领事馆1937年编写的《赤峰事情》的附表《赤峰附近著名煤矿》[10]中所列，元宝山、五家、宁城一带，1937年尚在生产的包括锦元煤矿(锦元窑)在内的煤矿共有10处，另有虽已停产，但经日本满炭会社调查认为有前途的十大分煤矿1处。再据《元宝山区煤矿史话》提到的新中国成立之后1959年平庄矿务局成立之前，元宝山、五家两地的煤矿年均产量为53万吨等情况推算，1939年至1945年8月，日伪在赤峰元宝山周围地区掠夺煤炭总量超过100万吨。

　　综上所述，呼伦贝尔市和赤峰市两地在沦陷期间，被日伪掠夺的煤炭应当是在318万吨以上。

　　金银矿被掠夺的简况

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