搜寻二战“驼峰航线”的英魂(2)

　　拉萨，西藏自治区外事办公室。精干的主任索朗女士焦急地在办公室来回走动，而中方组组长巨建华则紧盯着电话。小组出发3天后，突然与拉萨失去了联系。“到底出了什么事情?”

　　小组的确碰到了意想不到的困难。时值雨季，前进的许多道路都被泥石流和洪水冲走了。小组出发第一天，刚离开里龙乡不到1公里，就碰到了大塌方，缺口有100多米，车辆根本无法通行，小组全体只好弃车步行。

　　缺口非常险恶，人和马匹只能勉强通过。人从塌方下面走，一阵风吹过，上面的泥石簌簌地往下掉。

　　幸运的是，当小组成员正在为物资运输犯愁时，恰值当地部队的一个连过来巡逻，不用小组成员请求，战士们马上行动起来，帮助把所有的物资运过塌方地段。美方人员称赞地说，你们的军民关系真好。

　　8月25日，另一个难关拦在面前。当联合小组到达一座叫贡桑纳玛桥的时候，发现前几天的洪水早把桥给冲走了，河面宽20多米。民工用石头把马匹赶到对岸，好几匹马差点被湍急的河水冲走，看来蹚河是不可能了。

　　大家顿感束手无策。这时美方成员丹尼尔勘察了地形后说，他准备游泳过去在河面上拉一道溜索。丹尼尔是一名登山教练，在美国阿拉斯加接受过高寒训练。

　　这是惟一的办法。丹尼尔脱掉衣服，腰上系上绳子，跳入冰冷的河水之中。丹尼尔刚下水，一下子就被冲走五、六米远，幸亏有绳子保护。此时刺骨的河水开始让丹尼尔抽筋了，好在河面不是很宽，丹尼尔顺利地拉好了溜索。但美方人员在过溜索的时候，不慎把用于通讯的海事卫星电话掉入河中，虽然打捞了出来，却再也无法使用了。由于中方所带的海事卫星电话充不上电，所以与外界的通讯断了好几天。直到抵达搜寻大本营后，美方提供电池，中方提供电话，两者合用才恢复通讯。

　　通嘎说，溜索只在电视上看过，不会溜，可美国人都过去了，我们不能给中国人丢脸，商量后连民工都要求过去，最后中方没有一个人打退堂鼓，全过了。

　　过了断桥，道路依然艰险，许多马匹趴在地上走不动了，狠打几下才挣扎着爬起来，民工们心疼得直掉眼泪。联合小组直到晚上8点天黑的时候才到预定的宿营地。

　　中美两国的装备差异这时候显得格外明显。中方先要搭帐篷，然后开始生火做饭。这时候天公还不作美，一场暴雨劈面而来，灭了火，把木柴也打湿了，中方人员一边抹着烟熏的眼泪一边做饭。

　　由于马太累，为了让它们吃饱晚上就没有拴住，到第二天早上大家醒来走出帐篷，发现马匹走丢了20多匹。于是小组就分成两组，一组继续向目的地挺进，一组找到马匹后再出发。庆幸的是，马匹多数找到，而前面的道路也不如前一段路险恶。联合小组终于抵达章纳草场，这里是联合小组的大本营。

　　真正的寻找工作即将开始。

　　寻获：坠机地点在海拔5500米的山坳中

　　坠机地点在海拔5500米左右，位于一个半山腰的山坳中，离章纳草场徒步两个小时左右的路程。

　　美方曾于8月26日派5名队员上山，结果好几名出现高山反应，登山教练丹尼尔还剧烈呕吐，美方人员只得撤了下来。次日，美方队长罗斯上尉亲自出马，带了4名队员上山，其中有一名是人类学家，专门负责挖掘工作。中方几名队员陪同。

　　这对美方来说是幸运的一天，由于年代久远，尸骨本来很难寻获。美方小组在看了现场之后很失望，便拍了照片，捡取了一些遗物。正想离开时，美方登山教练蹲了下来，在一处石头缝隙中用手抠了几下，欢呼起来，他找到了一块头盖骨。在场的人兴奋地拥抱在一起，在美方人类学家的指导下，又寻到了3块遗骨。