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洽降会谈为何选址小城芷江?(上)(2)

2017-09-27 04:27 来源:网络整理 作者:小白兔白又白 手机版

  虽然经历抗日战火的洗礼,但是芷江机场的基础设施并未遭到大规模破坏,飞机可以随时起降,而且芷江位于昆明、重庆、南京三地中心位置,无论是才重庆、昆明出发的中美受降代表,还是南京日军总部派出的乞降代表,以及各地的新闻记者、摄影师都可以方便地搭乘飞机达到芷江,连最远的南京,乘飞机到芷江也不超过4小时。同时,芷江是湘黔铁路、湘黔公路、川湘公路交汇之处,既是通往大西南的必经之路,又是大后方联系前线的纽带。

  另外,由于众多军事机构的入驻和经营,芷江的生活设施相当齐全。众多的仓库、营房、俱乐部星罗棋布,当地人民的生产未遭破坏,市场稳定,能够供应各军事机关日常生活用品。受降期间,仅城南汽车站附近东亚大旅馆,佩带印有“日本投降签字典礼出入证”红绸带的中、英、美、法等国的新闻记者、电影摄影师就有上百人;而七里桥一带所有的空军营房全部改为招待所。

  交通便利、住房充足、物资供应稳定,这些完善的基础设施是帮助芷江脱颖而出成为受降地点的基本条件。

  强大的军事实力

  日本天皇发出投降声明后,部分日军仍在负隅顽抗。冈村宁次在广播中听到投降诏书后,还向日本大本营参谋总长梅津美治郎去电请示,称日本驻中国派遣军有百万余众,且连战连胜。如此情况之下,芷江强大的军事力量,能够向日本乞降代表施加威慑力,充分宣扬国威军威,为洽降谈判的成功提供后盾。

  今井武夫在回忆录中提到,他在芷江的几天“只是沉痛地陷于伤感之中”,心中“消除不尽绝望的孤独和不安的心情”,他看到芷江机场“周围各处的飞机有不下百架之多”,“每天冒着季节性的浓雾,日夜不停地起飞降落。与日本空军简陋的现状相比较,不得不惊叹敌方空军实力之雄厚”。

受降会谈为何选址小城芷江?

  图:今井武夫抵达芷江机场。

  作为盟军在远东的第二大机场,芷江机场的空军实力的确不容小视。在这里起飞的飞机就近可以对湖南、湖北的日军驻地实施快速轰炸,封锁长沙、湘江和京广铁路运输,切断日军后勤补给线,阻止日军向大西南后发的进攻;更远则能够直接袭击南京日本大本营,甚至是日本本土,打击日军的气焰。据有关史料的不完全统计:从1944年12月初至1945年3月底的4个月时间里,仅驻芷江基地的第五大队就出动P-40式和P-51式战斗机88批,784架次,对郑州、长沙、衡阳、独山、汉口、南京等地日军实施攻击,给日军以沉重打击。

  不过,这些成就并不是中国空军孤军奋战的结果,除了中国军队之外,苏联、美国等反法西斯同盟国家的空军也都进驻了芷江。

受降会谈为何选址小城芷江?

  图:准备登机作战的飞虎队成员

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