云南大理人民抗日大事记（4）(4)

　　是年，由于战事吃紧，当时国民政府按保、甲分派任务，征派民工运送“大包米”(军粮)至前线进行备战。由于交通运输(用肩扛马驮)条件差，劳动强度大，许多民工在极为艰苦的环境中超负荷劳动。1942年，日军进犯保山，时保山存有军工物资15000吨，下关存有军工物资5000吨，为运送军工物资，当时的下关驿运站办事处马廷壁到蒙化召集回民组织运力，组织驮马700匹，到永平组织运力驮马500匹，原定保山存货每月运3000吨，5个月运完，实际历时120天(4个月)，蒙化700匹驮马完成了运送8000吨军工物资到昆明的任务。之后，为运送“大包米”，全县共征派民工1000余人，投入运力马匹240匹。抗战期间蒙化(巍山)县军粮调运负担重、时间长，于1939年起到1945年止，持续7年，共调运军粮109339大包(每包100公斤)，计1093.39万公斤。

　　是年，永平县奉令征交楚大师管区后补第三营新兵lO名、担架兵团36名、息烽部队78名、绥岩步兵第六旅50名、丽江独立工兵营15名。

　　1943年

　　1月16日和26日，日军飞机先后两次轰炸扫射云南驿机场，民工死25人，伤12人。

　　是月，永平县政府代十一分监部第一次采购军米，原定6000大包、分三次交款，后斟米价高涨，经再三退购，最后代购了2000大包，每大包200市斤.合40万市元，每市斤1元8角，每大包360元，计币72万元。：银江镇240大包，灵化乡260大包，曲硐镇100大包，玉泉乡200大包，博南镇200人包，杉阳镇500大包，龙马乡300大包，龙街镇200大包。

　　是月，下关成立难民安置分站。

　　2月16日上午9时许，蒙化(巍山)县境内发生同盟国美国空军与日本侵略空军的激烈空战，空战中同盟国美国空军的一架飞机不幸被日机击落。该机坠毁于县城南阴箐山中，飞行员一人殉职。

　　3月2日，在下关成立军民合作办事处，主要处理抗日时期军需物资供应和运输。

　　3月26日，日军飞机野蛮地投炸弹炸死修祥云机场民工(含姚安、大姚、南华、弥渡、巍山等县的民工)及村民2440余人，炸伤1580人。

　　3月27日，永平县政府奉财政部公债筹募委员会云南省分会训令，筹募同盟胜利公债7万5干元。4月1日，公债筹募委竹会永平支会成立，由县长李杰兼任主任委员。6月，依限于3个月内完成第一次劝募任务，共由各乡镇的68人承购，其中：银江镇8人承购8千兀、玉泉乡8人承购7千元、灵化乡8人承购l万元、博南镇9人承购7千元、杉阳镇8人承购2万元、龙马多8人承购1万2千元、龙街镇9人承购8千元、曲硐镇8人承购3千元。紧接者奉令第二次劝募同盟胜利公债19万元，经永平支会普遍宣传、努力劝募，广大群众纷纷购买，结果，到10月份，共募获20万元，超额l万元，两次共筹募同盟胜利公债(法币)27万5千元。

　　1943年春，奉令扩修白屯机场。3月11日，弥渡县政会议决定：全县日出工1504名，所需板锄、绳索、挑土箕、扁担等，由民工自理;给养由大队筹备，办公、医药、搭棚、旅费及办事员津贴，按每个土方5元由大队拟定上报县政府核发。至6月3日止，计出工1.95万个。4月26日，民工正在紧张铺压跑道，日机入侵轰炸，各县民工均有伤亡。弥渡县死1人，伤43人。

　　4月26日上午11点至12点之间，日军54架飞机袭击云南驿机场，美军航空战斗队起飞迎战，击落日军飞机3架;扩修机场的两万余名民工，在日军飞机投弹轰炸和低空扫射时，炸死的有406人，炸伤371人。

　　4月13日，11集团军总司令宋希濂，令少将高参杨文榜在大理成立滇康缅边境特区，并任为司令，司令部设在大理北门。