云南大理人民抗日大事记（3）(2)

　　年初，中共云南省工委派中共党员普静蘅到蒙化。普到蒙化后与徐克权等人组织了读书会，学习胡绳的《辨证唯物主义入门》、艾思奇的《大众哲学》等著作，并约定“若日本打到云南，组织武装抵抗。”不久普静蘅离开蒙化。徐克权等与县民众教育馆洽妥，创办《边声周刊》继续宣传抗日救国。

　　7月25日，大理全县流行霍乱，省卫生处派第10防疫队，前往大理进行预防注射。

　　7月，英、日在东京签订协议，封闭滇缅公路3个月，禁止军械、弹药、汽油等物资由缅甸进入中国。

　　10月18日，12时20分日机首次空袭功果桥。20日，日机27架第二次功果桥，桥伤，但交通未断;原人行铁桥铁链被碎片打断，桥倾斜;工人死1人伤2人。25日12时45分，日机35架次第3次袭击功果桥，东端桥墩台稍崩裂，桥索8根被炸断2根，交通中断。此后至次年2月17日，日机共16次出动几百架次飞机狂轰滥炸功果桥。

　　11月，四川西昌至云南祥云的西祥公路，祥云境内段由祥云县先行开工。

　　11月4月，由大理县征工服役，修通苍山庙军火库公路，共用工42512个。

　　1940年 12月 12日，云南驿机场连遭两次均为九架日军飞机的轰炸扫射。第一次发生在上午10：12至10：26损失甚为惨重，21架菲律宾教练机和3架运输机全被击坏炸毁，在场的两个机械士被炸伤。

　　12月29日，功果大渡船试渡，载重5吨，往来一次需7分钟。

　　12月30日，云南省青委会命令省青委委员李之楠(他原负责联系昆明地区8所大专学校的地下党组织，兼任西南联大秘密支部书记)转移到大理地区开辟党的工作。

　　是月，应抗日战争需要，在蒙化(今巍山)县城西北西河东岸修建一块土面飞机场。占地39.1万平方米，抗战后停用。

　　是月，修建在宾川州城北的统管飞机场为备用机场。

　　是月，功果钢索吊桥建成(1939年3月13日开工至1940年11月4日竣工通车)。为纪念1939年秋，因公乘机由重庆来昆明，在曲靖上空坠落遇难的钱昌淦处长，特将此桥命为“昌淦桥”。

　　是年，大理各校进步学生广泛开展义演义卖活动，为抗战募捐和募集寒衣。

　　是年，永平县奉令征交楚大师管区补充一团新兵136名、中央重迫炮一团三营20名、第四独立大队20名、楚大师管区后补第二营10名、大理团管区国民兵团常备队45名、楚大师管区后补一营和二营退休病兵缺颓预备兵8名，共召兵239名。

　　剑川县担任小学校长的张贡新和教师赵若迟、杨适夫等，在西湖、甸南的师生中，积极开展抗日救国的宣传活动，组织阅读进步书刊，组织歌咏队，用“延安颂”激发学生的爱国热情，宣传抗日救国。

　　1941年

　　1月22日，功果桥第一渡口由永平县负责的西岸便道完工，第二渡口东岸便道由昌宁县民工119名开工。功果桥用144支空汽油桶做成的“大渡船”平安下水。25日15时，可载5.5吨重的“大渡船”正式通车。

　　是月，李之楠一到大理后和中共党员李仲烈接上了党的关系，先在喜洲华中大学寄读，发展了当时在喜洲小学教书的黎旭加入中国共产党。

　　是月，“云南省政府协办修滇缅铁路征工总管理处”在弥渡成立，杨文清任处长，陇体跃、段伟任副处长。地点设在弥城东开化寺。该处征工区域为祥云、弥渡、蒙化(今巍山)、云县、顺宁(今凤庆)缅宁(今临沧)、双江、澜沧江等县。

　　是月，滇缅铁路督公署驻弥渡(署址在今弥城一小院内)。11月，滇缅铁路开始全线路基抢修，弥渡县分得从弥城东门外至南涧小军庄约50公里的路基抢修任务。1942年4月，县长杨榔督令督工总队长制定“征工奖惩办法”，号召全县人民积极出工，努力完成抢修滇缅铁路的任务。县属弥城、铁柱、龙华、天寅、密祉、云华、马街、万佛九乡镇村民，出动民工6000余人。自带工具粮食，奔赴抢修路段。抢修滇缅铁路，弥渡累计出工61.8万工日，完成土石方100余万方，胜利完成了分配的任务。后因抗日战争形势发生了变化，1943年5月，滇缅铁路停修。