美国悍马的品牌先容 美国悍马旗下产物

　　品牌先容

　　二十世纪70年月末期，美国陆军按照越战履历，开始研发新一代的轻型多用途军车，其时军方所要求的军用车需要切合高灵活性、多用途和有轮（非履带式）等要求，简称HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle），用以代替多款吉普车和各式四驱皮卡，目标是让统一制式的轻型军车可以或许实现更轻便的模块化维修和调养，以提高灵活本领。

　　美国陆军造出了19辆XR311试验车。XR311在戈壁和草原有很好的表示，但最后因为本钱太高、车尾因安顿动员机无法载货而不切合部队多用途的要求，遏制了进一步的开拓。而在同一时期，超等跑车制造商兰博基尼也看准了军车市场，于1977年试制了几台高机能吉普车给美国军方试验，取名Cheetah。但由于其动员机在车后头，汽车的用途受限，无法代替小皮卡。兰博基尼厥后把该车的市场转向了中东和巨贾，这就是LM002。

　　到了二十世纪80年月初，AM General工程部总结了XR311和Cheetah落第的原因后，但愿从头研制出同类的越野车交给美军测试。于是，他们制造了12台HMMWV。该车动员机位置从后置改为中置，位于两轴之间但在驾驶室之前。这个设计办理了前置动员机造成的车重不服均和后置动员机无法载货的两难排场。同时，也因为这个设计，车宽增加至近2.2米（不包罗后视镜），动员机的泰半占据了驾驶员和前座搭客的中间，而自动变速器也正好放在后排两座位的中间。

　　HMMWV还利用全时四驱系统，回收V8 6.2升柴油机，省油的同时可以发出150匹马力，时速最快到达110公里。这12辆HMMWV别离加上差异的车身，以适合美军多用途的要求。颠末在内华达州的戈壁举办的32000公里全面测试，其精彩的表示给美国军方留下了深刻印象。1983年，美国军方与其签订了定购测试车的条约，颠末五个月的详尽评估今后，AM General公司赢得了一个最初出产55000辆HMMWV的条约。同年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AM General汽车公司。至今，HMMWV系列车辆车产高出14万辆，美军方装备了10万辆，并出口到30多个国度和地域。

　　在1991年的海湾战争中，悍马包袱了人员和物资的运输、遂行反坦克、通信中继和火炮牵引等多项任务。战后，美国五角大楼发布题为《波斯湾战争的胜利》的最终陈诉中称：“悍马满意了一切要求，可能说超出了人们的要求……显示了极好的越野灵活本领。其可用性高出了陆军的尺度，到达了90%。很高的有效载重本领对美军来说也是绝对的担保。”

　　1992年，AM General又转入了Renco团体。同年，AM Genera推出了Hmmwv的民用车，取名Hummer，译音“悍马”，一个十分贴切的中文名称。由于优异的越野机能，被业表里人士誉为“越野车王”。

　　由于美军在阿富汗疆场饱受廉价炸弹的袭击，悍马车体已不可以或许掩护车内成员，一线作战队伍中全部都由M-ATV代替，只在一小部门支援单元（好比机场内通勤车）和阿富汗百姓军中保存悍马车型。

　　品牌文化

　　悍马文化“只能降生在美国”

　　悍马品牌虽好，可是高油耗等问题也是瓶颈，这与考究节能环保的社会诉求不相符。所以，开拓小型SUV将是悍马在华的将来成长偏向。但悍马的气势气魄只能降生在美国，悍马的文化也抉择了其研发和尝试步队必需在美国，这样仍能保持悍马的品牌稳定、质量稳定。

　　旗下产物

　　悍马H1