一九四二年浙赣会战中的常山战役

　　浙赣会战是一九四二年五月中旬至八月下旬在浙江、江西两省浙赣铁路沿线及两侧进行的、在抗战史上一次有较大影响的会战。一九四一年十二月七日，日本偷袭珍珠港，美国对日宣战，太平洋战争全面爆发。同盟国为了增强在远东战场的作战能力，在中国的后方浙江、福建、江西、湖南等地扩建增修了空军基地。一九四二年四月，美国空军杜立特上校率领从部署在北太平洋“黄蜂号”航空母舰起飞的十六架B-25“空中堡垒”轰炸机，轰炸了日本东京、名古屋、大阪等重要城市，然后西飞从杭州湾入陆在衢州、赣州、长沙等地迫降。日本高层惶恐不安，感到自己的本土已经不安全了，四月二十一日，日本参谋本部向中国派遣军下达作战命令。日军进行这次作战的目的，是为了防止盟军使用这个地区的衢州、玉山、丽水等机场，对日本本土进行轰炸，确定由地面部队予以占领后彻底破坏，然后撤回。

　　日军的作战计划是以中国派遣军十三军为主力由杭州、萧山、绍兴出发，攻向诸暨、金华，占领衢州、玉山、丽水;另一部在主力两侧并肩向衢州、玉山进攻，攻占第三战区所在地上饶。以第十一军主力从南昌东南沿抚河攻向临川、南城，然后一部沿浙赣铁路向东进攻，与十三军会合。

　　中国军队驻第三战区兵员较多，计有四个集团军、十一个军、三十五个师，又是驻于我国东南沿海人口众多的富庶地带和易于进行防守的山区，由于与同盟国一致抗日，士气高涨，且与日军作战数年，对日军的情况比较熟悉，这些都增强了战胜日本侵略者的信心。第九战区以三个军、八个师部队，在赣东部署，以迎击东犯之敌，协同三战区作战。

　　浙江方面，日军第十三军五个师团又三个混成旅团，于五月十五日发起进攻。第七十师团从奉化向嵊县、新昌进犯，第二十二师团从绍兴东关沿曹娥江进犯，河野混成旅团从绍兴经枫桥向诸暨进犯，第十五师团从萧山沿浦阳江进犯，第一一六师团从富阳开始行动，第三十二师团尾追一一六师团行进。日军先后占领嵊县、诸暨、东阳、浦江、永康、金华、武义、汤溪、龙游、寿昌、兰溪。六月三日向衢州发起全面进攻，与中国守军第八十六军发生激烈战斗，至六日，第八十六军突围，七日，衢州沦陷。之后，日军相继占领江山、常山、玉山、上饶。

　　赣东方面日军于五月三十一日开始策应进攻，至七月一日，浙江方面日军津谷支队与赣东方面日军岩永支队在浙赣线上的横峰会合。日军将衢州、玉山、丽水地区几个机场破坏后便下令撤退，仅以一部留置金华地区。到八月底，除浙江金兰一角，恢复战前原态势。

　　战前态势

　　参加常山战役的中方主要作战部队是三战区第三十二集团军二十五军一零八师，师长戎纪五。

　　五月二十二日前后，第三十二集团军总司令上官云相奉命率部从衢州东北的淳安、寿昌地区驰援衢州。六月初，上官云相的前进指挥所从皖南徽州进至浙江常山，准备接替第十集团军总司令王敬久指挥衢州会战。但三战区司令长官顾祝同临时改变主意，要上官云相待到衢州会战失利，不能阻敌西窜，三战区司令长官部转移福建建阳、崇安一线，再由上官云相行使衢州会战指挥权。上官云相无奈，只得依军令准备将前进指挥所撤至遂安，并命令二十五军张文清部开至衢州以北的杜泽，以侧击围攻衢州日军的侧背，策应防守衢州的第十集团军第八十六军莫与硕部阻击日军。当时，上官云相前进指挥所带有汽车三辆，因徽州境内洪水导致威坪桥桥断路阻，不能沿原路返回皖南绩溪总部驻地，只得将指挥所从常山推进至开化的华埠。华埠是公路交叉点，汽车可经常山去江西上饶，也可绕道江西浮梁回徽州。时值江南梅雨季节，常山港也洪水猛涨，上官云相的小轿车涉水冒雨赶到华埠，而此时衢州守军已被日军包围，战斗空前激烈，常山、玉山一带所有公路开始破坏。上官云相立即打电话要求所属二十六军军长丁治磐，要他推迟一天破坏常山的公路，以便让他的三辆汽车经常山开往上饶，但为时已晚，公路已被破坏，上官云相只得乘汽车经浮梁返回徽州。