抗战时期广东经济损失估计（上）(5)

　　战前广东铁路有粤汉、广九、潮汕、新宁4条，共长657.57公里(粤汉路只统计广东境内)。战争期间潮汕铁路、新宁铁路被日军拆毁。据战后的调查，全省铁路除粤汉路仅233.4公里勉强可通车外，其余424.17公里均损失。铁路每公里路段的损失价值可以交通部对粤汉铁路破坏里程价值的统计为计算依据，交通部统计粤汉路中方自动破坏的385公里路段损失价值共5285.29万元，⒃平均每公里损失13.73万元，全省已破坏铁路424.17公里，共值5823.85万元。抗战胜利后仍通车的路段其轨道、车辆、站房等设施也有不同程度的损毁，其价值无从估算。

　　2、公路损失

　　至广州沦陷前，全省公路共14860公里。为阻止日军机械化部队的进攻，粤省军政当局下令对全省公路进行彻底破坏，除保存粤北、粤东地区的路线外，其余各地的公路都加以破坏。1945年1月，粤北地区沦陷，公路边破坏，全省通车的公路仅余粤东一隅的200余公里，一直维持到抗战胜利。抗战期间全省公路被侵占、战火毁坏及我方自行破坏的里程应由原有公路里程14860公里减去粤东仍通车的200公里，所得之14660公里即为全省公路里程之损失。公路的造价由于自然环境的差异，工程难度不一，造价不一，现取粤北山区南韶公路、丘陵和平原地带的恩南公路、以及沿海地区海丰至公平公路三地公路造价的平均值来计算，南韶公路平均每公里造价7571元、恩南公路平均每公里造价2000元，海丰至公平公路平均每公里造价3800元，⒄三地公路平均每公里造价为4457元，则战时损失之公路里程14660公里，其价值为6533.96万元。

　　3、都市汽车损失

　　战前广东汽车运输较为发达，据1936年《中国各省市汽车辆数统计表》，全省共有大小客车、货车和其他车辆共4094辆，至抗战胜利时，能行驶的仅200辆，损失达95%，如扣减去自然损耗部分，将其损失程度估计为80%，每辆按1500元计算，18损失总值为491.25万元。

　　4、航运业损失

　　战前广东水上运输船只共5万艘，战后据省建设厅统计，仅余20385艘，⒆损失29615艘，假定每艘价值与渔船样同为l亿元(1947年币值)，折合战前币值约3413元，则运输船只损失价值为1010.76万元。

　　5、邮政损失

　　据广东邮政管理局的调查，广东邮政直接损失19161.93万元(1946年币值)，⒇折合战前币值为4.49万元。

　　6、电讯损失

　　据战后广东省建设厅长途电话管理所对1937一1945年电话设备、房屋、器具、电话线路损失的调查统计，并将历年损失按当年物价指数折合战前币值约7596.1万元。另据战后调查，广州市自动电话管理处战时直接损失92766万元(1946年币值)，(21)折合战前币值为21.75万元。合计全省电话损失7617.85万元。

　　六、财政金融业损失

　　1、银行业损失

　　由于资料所限，本文仅讨论官办广东省银行的损失。根据广东省银行关于该行1938至1945年历年直接损失的调查统计(22)并折合战前币值为99.93万元。

　　2、沦陷区税收损失

　　沦陷区税收损失指长期论陷地区而言，日伪财政系统分为国税与地方税。国税主要包括关税、盐税和统税，地方税包括省、市、县税。

　　(1)国税损失

　　沦陷区关税的损失。战前广东省内设广州、汕头、江门、三水、拱北、九龙、北海、琼州、雷州9个海关，先后随同口岸所在地而告沦陷的有广州、三水、琼州、江门、汕头、九龙6关。日军对关税的攫夺以太平洋战争爆发为界分前后两个时期，前一时期，沦陷区海关关税除去扣除的海关经费外，全部为日军截留。第二时期，太平洋战争爆发后，沦陷各关海关行政管理权为日方把持，关税完全被攫夺。三水关沦陷后业务结束。江门海关于1939年3月被占领后，被迫停闭，1942年5月，日伪将江门海关改为伪粤海关分关。九龙关在香港沦陷后，即行撤销，其陆路边境支关归伪粤海关管辖。这样广东沦陷区日军管辖下的海关只有广州、汕头、琼州3个海关。汕头于1939年6月被日军占领后，一般贸易即行停止。海口的贸易也类似于汕头，日军占领琼崖后，对外贸易濒于断绝。由于日伪时期汕头海关、琼州海关时期统计资料阙如，因此，日军攫夺的关税仅能统计至1942年，惟此后两关贸易量俱小，对总体估算似不会有太大影响。据《中华民国31年海关中外贸易统计年刊》(1942年)所载各年关税额并折成战前币值，汕头、琼州两关关税损失分别为6.36万元、30.86万元。日军攫夺的关税主要为粤海关一关，1939年至1942年，粤海关税收为5094.06万元(法币)1943年至1945年关税为216003.44万(中储券)。1943年后，日伪征收关税以中储券为单位，按伪政权1943年所定公价中储券对法币比率1:2折算成法币，(23)并将历年关税折成战前币值，则日伪攫夺粤海关关税为923.88万元。