侗族人民对抗日战争胜利的贡献综述（十）(2)

2017-09-27 22:20 来源:网络整理作者：摸金校尉手机版

　　在此以前，新四军一师对日寇打的都是游击战，这次集中五个团的兵力，还有地方武装和民兵配合，以游击战和运动战相结合，对日寇举行这样规模的攻势作战，在苏中抗日游击战争中是没有前例的。所以一师狠抓了战役前的准备，特别重视协同作战的准备。第一，对敌情的判断，对可能出现的各种复杂情况，作了审慎周密的预案和计划，对我方部队集中时间、地点、开进路线、攻击时间作了精密的计算和要求，以减少战时协同的困难。第二，统一了弹药、器材、粮秣、野战医疗、运输等后方勤务工作，还根据我们所拟采用的战术手段，特制了一批攻坚器材，如连环云梯、单梯三角钩、爬城钩、麻绳、煤油、棉花、竹竿、土坦克、炸药、烟幕弹、沙包，还准备了火箭、灯笼、电话等通讯联络工具。第三，动员群众支援前线，征集了大批船工和船只，组织群众及时配合战时勤务，战后平毁敌人据点工事。第四，战前对部队进行编组，将互相较为了解、战斗作风特长相仿的部队，临时编成一个建制，共编为三个纵队、一个总预备队，适当调整了组织与干部。第五，在战役发起前十余天，即由师部和各主攻部队派出得力干部，进入车桥和芦家滩伏击阵地作实地侦察，并依据实地情况，进行战前训练。政治动员工作做得很充分，召开了各种形式的动员会，颁布了战时奖惩条例，组织了突击队、突击组，互相提出战斗竞赛。在组织指挥上，一师前方司令部与一分区司令部暂时合并，组成野战司令部。粟裕和副师长叶飞也作了分工，叶飞负责战场指挥，粟裕掌握全局。

　　车桥被攻，附近据点的日伪军纷纷出援。由宝应县城东北塔儿头、曹甸镇出动的日伪军100余人，进至大施河时，触发地雷并遭第52团等警戒部队阻击，被迫退回。驻淮阴、淮安等地的日军第65师第72旅山泽大队等部，共700余人，分4批乘汽车驰援车桥。其第1批增援日军240余人驶至芦家滩附近时，即遭第1团堵击，并进入预设雷区，伤60余人，阻击部队乘势奋勇出击，又杀伤一部。接着，第1团以正面防御结合侧后突击，又给逐次增援的日军以打击，迫其猬集于韩庄固守。5日晚，第1团等部对韩庄日军发起攻击，经白刃格斗，将其大部歼灭，其残部向西逃窜。其间，日伪军200余人乘夜暗绕开正面防御阵地，从右翼芦苇荡偷涉迂回，企图继续增援车桥。第1团发觉后予以堵击，歼其一部，其残部窜入小马庄后亦被歼。7日，困守车桥小土围内负隅顽抗的日军乘隙逃往淮安。第1师兼苏中军区所属各部乘胜扩张战果，至13日相继收复泾口、曹甸镇等据点10余处，战役胜利结束。在战役过程中，日本人反战同盟苏中支部盟员，勇敢地参加火线政治攻势，其中松野觉光荣牺牲。

　　此役，经一天两夜的战斗，共歼日军大佐以下465人(生俘24人)、伪军483人(生俘168人)，打通了苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系，巩固和扩大了苏中抗日根据地，实现了苏中抗战形势的根本好转。车桥战役后，新华社向全国播发了‘车桥大捷’的消息，延安《解放日报》发表社论祝贺胜利，总指挥粟裕也作为抗战名将闻名遐迩。

　　2015年6月《铁军》刊发范学恕研究文章《车桥战役——新四军华中抗战史上的“五个第一”》：打响战略防御转为局部反攻的第一枪，第一次采用游击战与运动战相结合，一次作战毙伤日军人数第一，一次战役中生俘日军人数第一，战役的效能比数第一。车桥战役是粟裕在抗战中的“代表作”，它与八路军的林彪指挥的平型关大捷、彭德怀指挥的百团大战一起载入我军的抗日史册。

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