邬崇钰：投笔从戎抗日去，堂堂正正一男儿(2)

　　在教导二团停留三天，便出发去新津旧县。住了一宿，第二天天没亮就前往机场候机。机场上各种信号灯、照明灯，把跑道照得通明，各种运输机起落不停，忙碌异常。天刚蒙蒙亮，我们一行上百人，陆续登上了绘有鲨鱼头图案(这是美国援华“飞虎队”的标志)的军用运输机，在发动机的轰鸣声中，迎着东方鱼肚色的曙光，冲向蓝天。那是我平生第一次坐飞机，心中油然升起一股新奇和兴奋感。天亮了，飞机在薄薄的云层上飞翔，从舷窗里可以清晰地俯视下面，广阔的田野和连绵的山丘，岷江亮如银带，公路蜿蜒曲折，房屋像一个个火柴盒分布在西南的大地上，江山如画，令人陶醉。

　　大约中午时分，飞机降落在云南露益机场，就近住了一个晚上，第二天早晨又继续乘机往西飞行。这一天，晴空万里，能见度极佳，滇西连绵不断的横断山脉，有如大海波涛，汹涌起伏。凭我学过的一点地理知识，意识到不久我们便要离开生我养我的祖国了，心里不禁有些怅然，眼眶也不由自主地湿润起来。再见吧，我亲爱的祖国!为了保卫您，我们即将远离故土，奔赴异国他乡。什么时候，我们又才能重新回到您的怀抱呢?

　　我有些晕机，不久便迷迷糊糊地睡着了，错过了观看飞越最艰险的一段航程，即著名的“驼峰航线”。等我醒来时，飞机已经越过喜马拉雅山，停留在印度东北边境的汀江机场了。虽然是11月份，这里的气候仍然比较炎热。机场上有少数印度人在做工，看见我们这些来自中国的娃娃兵，他们都微笑着竖起了大拇指表示钦佩。从机场向北望去，远处巍峨的喜马拉雅山覆盖着皑皑白雪，高耸入云，直插蓝天，衬托着印度广阔的原野，十分壮丽。

　　汽车把我们拉到中国驻印军汀江办事处——这里是专门接待从中国运来的军队的接待点。说是办事处，其实就是大森林中临时用竹子搭建起来的十几座简易房，顶上苫有防雨布，四面透风，床也是用竹片搭成的。办公地点要高级一些，只是四面围上纱布，既防蚊，又通风。到了接待点的第一件事，就是洗澡，换衣服，每人发给一套英式服装(据说是英国供应的，印度、缅甸当时是英国殖民地)，有军便服、军常服、军便帽、短袖毛衣、毛毯、胶布，还有内衣、内裤、毛袜、短靴皮鞋，等等，钢盔也是英式的，形状像顶草帽，既不科学，又不舒服。吃的主要是大米饭，罐头、牛肉、蔬菜等。为了预防疟疾打摆子，每天还要吃一片奎宁。

　　在汀江办事处，待了五六天，每天无事可做。附近没有居民，四周除了森林，还是森林。有时与两三位同学相约，到离此十多英里的小镇“多莫多马”(Domodoma)去游逛，此地有柏油路相通，路上常有中、美军队的军用车辆来往，多数司机是黑人，他们对中国士兵很友好，见面常伸出大拇指，招手即停车，去多莫多马来回还算方便。多莫多马是个小镇，镇中心有座白色的印度教寺庙，附近有个小集市，有卖香蕉、橘子及其他日用品的。印度人多数会英语，我们只能连比带画，用简单的英语数字进行交易。小镇很清洁，道边有咖啡馆，有少数印度人坐在那里，悠闲地喝咖啡。印度妇女的装饰很奇特，许多人把金银铸成的小环子穿戴在鼻尖上或嘴唇上，两边耳垂各塞上一块圆木头。从办事处去多莫多马，全是一马平川的稻田，中间整齐地每间隔几米便种有一棵树，景色类似成都平原，但比成都平原还要显得开阔，一眼望不到边。

　　三、孟拱受训

　　在汀江办事处待了五六天，我们这批新兵便乘上闷罐列车，开往雷多。雷多是印度东北靠近缅甸的一座小城，也是“史迪威公路”(即中印公路)的起点。史迪威时任中国驻印度军总指挥，副总指挥是郑洞国。这条公路是随着中国驻印军反攻驻缅日军的胜利进程，边打仗边修建完成的，它凝结着成千上万中国驻印远征军的鲜血。在雷多，我们只驻扎了短短几天，便又乘汽车沿着“史迪威公路”向缅北孟拱开进。一路经过高耸入云、蜿蜒曲折、几百里荒无人烟的野人山，过了新平洋，进入胡康河谷后，地势才较为开阔平坦。这一带是一年前驻印远征军开始反攻日寇的重要战场，沿途尚能看见不少被击毁的日军汽车、战车的残骸，可以约略窥见当时战况的惨烈。