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中国的百慕大:兰新公路

2017-06-23 16:49 来源:网络整理 作者:郭太白 手机版

据了解,甘肃的兰(州)新(疆)公路的路况比起任何一条路都还平整,甚至没有陡坡,但令人不解的是,尽管在能见度高、视线良好且辽阔,车辆却还是会在这么顺畅的路面上,相继百米左右发生翻覆意外。它的神秘有些人不以为意,常常归咎于路段设计不良,交通部多次听取人民建议后,进行改建,但似乎都无法减少翻覆意外。

兰(州)新(疆)公路

兰(州)新(疆)公路

驾驶们每次经过此地,就算再仔细,但每到430公里处的「死亡路段」,车斗还是会无法控制般的发生翻覆,几乎每年都有十几起,最多可达二、三十件,后来因为无解的意外太多,更有人发现每部发生意外的车辆,车头都是指着北方。因此有人猜测这里有股极大的磁场吸引车内零件,拉扯方向盘才会让路过这里的车辆都翻覆。

大陆除了兰新公路之外,其他地方也有「死亡公路」,比较着名的还有全长3176公里的「川藏公路」(旧称康藏公路),它穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,相较于一般公路,土石坍方路段也较多,因此地理学家称它为世界上最危险的公路。另一条是位于山西省西部,拥有「U字弯」的太克公路,全长80.3公里,由于车道多为「里高外低」,因此在转弯时离心力加上地形影响,驾驶只要速度过快,就容易被抛飞出去。

兰(州)新(疆)公路

兰(州)新(疆)公路

同时被列为死亡公路名单中的「罗汉洞坡」,连接陕西与甘肃,由于路基容易产生大面积塌陷与裂痕,因此隐藏着随时发生意外的死亡危机,更被称为有「黑洞」的公路。河北新河境内的308国道,572公里到573公里路段因为有着连续急转的发夹弯,路段呈「乙」字型分布,尤其在夏秋之际,公路右侧的玉米田秆容易高过驾驶,阻挡视线,只要急转弯没过就很容易出线了,发生意外之最高纪录为一天五起。公路意外让不只让车毁人亡,更对社会经济带来极大的损失。放眼到台湾的公路,其实也存在不少「死亡公路」的传说,像是北宜的九弯十八拐,夜晚总是充满静谧及诡谲的气氛,或刚清理完落石的苏花公路,陡峭险峻的地形也都是让驾驶容易分神,即使再熟悉路况也都不抢快为妙。

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