飞行员蒋道平为何甘愿沦为清洁工(2)

2017-06-14 18:58 来源:网络整理作者：摸金校尉手机版

他回忆说，当时他感受到双方飞机都是近千公里的时速，相对速度更快，飞机头对头“"呜”地一下就飞过去了。此次，他认识到空中的仗不是那么好打。

实际上，当时我们的空军刚刚建立不久，飞行员多数是从陆军中挑选到航校的。学习飞行科目也比较简单，空战理论也不多，没有实战经验，不像现在的飞行员，要进行严格科学的系统教育，那时飞行员平均只有100小时的飞行经验。

而美国空军，飞行员平均飞行600小时以上，有一部分飞行员经过二战，平均飞行2000多小时，耗过成千上万吨航油。他们的飞行技术老道，空中编队能够做到首尾相衔、互相掩护、寻机咬尾攻击。

那时，我们的飞行员多数来自陆军，都是与敌人拼过刺刀、立过战功的勇士。我们的空军空中编队动作大一些，就要散队，相当数量飞行员在空战前还没来得及开过炮。

凭的是什么战胜美军？是抗美援朝的正义之举、保家卫国的责任和激情；是不怕死的精神和灵活机动的战略战术。

从1952年12月到1953年7月板门店签订朝鲜停战协议书，七个月时间，蒋道平驾驶米格-15歼敌机升空参战七次，八次开炮，先后击落F-86飞机5架、击伤2架。

F-86被称之为“佩刀”式喷气式战斗机，它是美国空军在朝鲜战场上使用的最先进的战斗机，这种飞机速度快，机动性好。

而蒋道平是击落、击伤这种战斗机最多的飞行员，被称为“长空歼敌能手”、“空中神炮手”。

由此蒋道平被空军政治部批准为特等功臣，并授予“二级战斗英雄”荣誉称号；被朝鲜民主主义共和国授予一级国旗勋章。

那时最高的物质奖励就是一支钢笔、一个笔记本，现在人肯定不可思议。然而当时他们感到很光荣、很自豪。因为阳光的影响，敌人可能误把蒋机当成他们的飞机，敌机一面向前赶，一面摆动着翅膀，表示要和他编队。

蒋道平明白了，这是一架被我空军飞机打昏了找不到长机的敌机。

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