英国豪车劳斯莱斯车标的故事英国劳斯莱斯经典车型有哪些(3)

2017-02-05 09:28 来源:网络整理作者：郭太白

　　后者是一个效率极高的系统，用进气门来调理进入气缸的氛围量，从而降服骨气门蝶阀固有的缺陷。骨气门蝶阀从一开始就是内燃机的一个构成部门。功效使低速和匀速运行时的油耗，以及即时骨气门回响均有所改进；不管动员机以多高的速度运转，都能流通地输出动力。

　　幻影利用宝马的V12动员机，这是款和宝马760Li共用的动员机。移植到幻影后排气量晋升至6749mL回收了气缸内直接喷射系统，在5350r/min时就到达338kW的最大功率，而最锋利的是当车速在160km/h时，动员机只输出了25%，在1000r/min时扭矩就已经到达540Nm，差不多最大扭矩的60%。幻影有个很是奇特的显示方法：在仪表中并没有转速表的设计，取而代之是一个动能的显示器，表内的数字代表了动员机输出功率的百分比。利用了ZF的六前速自动变速器，把动员机庞大的能量节制得服服贴贴。而变速器的节制方法回收了雷同宝马的柱式节制杆。轻拔节制杆入D档，这部“宫殿”很轻松地就移动起来。

　　超大的转向盘握在手里路感并不强烈，但很是地顺手。由于车身的庞大和昂贵的车价的记挂存在，并没有很“恣意”的去驾御。不外就算是如此的庞然大物，幻影对线路的指向还长短常准确的。稍稍留意它的转向不敷的问题，遵循着“慢进快出”的弯道原则，幻影几多照旧可以带来些驾驶兴趣的。

　　幻影利用了和宝马7系极为相似的悬架系统。前双叉横臂的设计，以上置式叉臂和一个下摆臂遍过节制杆形成巨大的悬架系统，后则利用了多连杆设计，并有一根牢靠的节制臂，到达节制车辆不变性之外，更具有防俯仰和帮助转向的成果。前后都回收了氛围式弹簧，能举办车身的自动均衡，通过传感器每秒可以对驾驶方法和路况举办100次监控，使车辆到达最佳的舒适和不变性。

　　而米其林专为幻影制造的PAX轮胎，31寸的尺寸实在是有些惊人，型号265×790R540也是很少见的，最起码在海内是第一次见到。而这款轮胎在产生漏气变乱时，还可以80km/h的速度行驶160km，足够达到下一个维修站点，这大概也是幻影不装备用轮胎的原因吧．

　　幻影利用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身，底盘重量只有550kg，又是一个惊人的数字。而这样的车架出自于宝马的技能中心。不外不消担忧车架的强度，抗扭刚度到达40500Nm/°的指标，差不多是普通钢体轿车的两倍。前后只差4mm的制动盘（前374mm/后370mm）利用前双活塞制动钳后单活塞制动钳，加上ABS和紧张制动帮助装置，提供了足够的制动力保障。

　　劳斯莱斯的产物很少提及安详气囊的配置，主要是自身对付车身足够的信心，如后座搭客在庞大C柱的担保之下和位于后车身刚度最高的位置之上，根基上不需要安详气囊，只在前排提供了气囊的设置。

　　劳斯莱斯幻影加长版

　　劳斯莱斯新款加长版幻影是为满意亚太区客户的要求设计制造的。新款幻影后排的空间将更为宽敞，与此同时还保持了幻影的经典外形设计和一流的驾驶感受。新款车型在尺度版幻影的基本上加长了250毫米加长部门在B柱之后，使后部的乘坐空间更为宽敞。特另外内部空间更完美地浮现了“客户定制”的特点。

　　新款幻影的车身是迄今为止最大的铝合金空间架构，打造“本性化车厢”车型以满意劳斯莱斯用户的需求和要求，一直以来都是百年劳斯莱斯的庆幸使命。新款加长版幻影车型完全是手工制造，它依照尺度版幻影的方法，由劳斯莱斯汽车完成其设计、工程和手工制造。

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