历史上的今天12月26日人民共和国的缔造者毛泽东诞辰(6)

2015-12-26 00:25 来源:乱历史网作者：毛毛

枝柳铁路是1970年10月开始施工的。沿线地势非常险峻。线路穿过巍巍高耸的武陵山和雪峰山脉，飞越奔腾湍急的澧水、酉水、武水、沅江、渠水等河流。不少地段通过断层、溶洞、暗河、流砂和软土层，工程非常艰巨。据统计，全线完成的土石方达1.05亿立方米，如果堆成高宽各1米的长堤，可以绕地球将近3周。桥梁、隧道加在一起达222公里，占线路总长的四分之一以上;其中隧道总长172公里。许多地段桥梁、隧道相连，有些车站就设在桥上和隧道之中。

枝柳铁路是毛主席和周总理批准建设的。1978年12月1日，接轨铺通。

1984年12月26日中国首次南极考察编队抵达南极洲

1984年12月26日五时零六分，经过长途跋涉的中国首次南极考察编队胜利抵达南极洲。“向阳红10号”科学考察船和“J121”打捞救生船先后驶进乔治岛的民防湾内，分别在距离海岸七百至八百米的地方锚驳待命。

考察船队是在25日中午十二时三十一分(北京时间26日零点三十一分)在德雷克海峡穿过南纬六十度进入南极范围的。下午十六时五十五分，船载雷达在五十九海里外，发现乔治岛。从26日起，中国南极考察队将利用直升飞机在乔治岛附近进行三到四天选择站址的工作。

乔治岛是南极半岛顶端以西的南设得兰群岛中的一个大岛。苏联、智利、阿根廷、巴西、民主德国、波兰等国在这个岛上均设有考察站。

中国南极考察编队是在24日下午进入位于南美大陆和南极半岛之间的德雷克海峡的。一天多来，这个往日以极地气旋风暴主要路经地带著名的大风浪区，却展示了罕见的好天气。海峡内，海风徐吹，有浪不惊，晚霞映照在巨大的冰山上，鲸鱼、海豚和企鹅在船的两舷游嬉跳跃。考察队员们冒着零度左右的寒风，兴致勃勃地观看南极美景，高兴地说：“南极洲露出笑脸来欢迎我们了!”

27日下午，南极考察总指挥陈德鸿、南极洲考察队队长郭琨、副队长董兆乾和有关人员登上南极洲的乔治岛。

他们是我国南极考察队的第一批登岛人员。为试选中国南极长城站站址，他们于今天下午一时乘海豚式直升飞机离开停泊在乔治岛民防湾的‘向阳红十号’科学考察船，到乔治岛上察看地形。他们先后到达岛上的十多个地方。

晚上七点四十分钟，我国另一批南极考察队员乘‘长城二号’登陆艇登上乔治岛，进行建站选址的一些具体工作。

中国考察队员与岛上的智利、乌拉圭等国的科学考察站人员进行了接触，互相友好致意。在乔治岛的海岸边，有企鹅和海豹列队而行;在向阳坡地上，看到了裸露的岩基和地衣类植物;远望岛峰，冰雪闪光。登岛人员还踏勘了几处淡水湖。

1993年12月26日我国运七200A型客机首飞成功

1993年12月26日中午，由西安飞机工业公司研制的国产运七200A型客机，在阎良机场展翅蓝天，首飞成功。这一新型客机的诞生，标志着我国产客机向国际先进水平迈进了一大步。

国产运七200A型客机，是在运七100型和运七200B型飞机的基础上，按照中美两国双重适航审查标准而改进的新型中短程支线飞机。它采用了两人驾驶体制，安装了国外新近研制的PW127C涡轮螺旋桨发动机和高效率、低噪音、全复合材料的247F螺旋桨，乘客由48人至52人增加到56人至60人，航程由500公里至700公里增加到1100公里至1200多公里。

1993年12月26日毛泽东诞辰一百周年纪念大会在京隆重举行

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